バックナンバー 106
ニュースレター(NEWSLETTER)NO.106
2000年11月15日作成 日本自転車史研究会
●長谷川・スピーデンWeb開設日本で唯一オーディナリーの製作販売を行っている。長谷川＆スピーデン・クラッシック自転車商店は、このほど念願のサイトをオープンした。タスマニアのダルマ自転車レース等を紹介したページの写真集は興味深い。
http://www.inet-shibata.or.jp/~HSbicycles/
（現在は、Not Found The requested URL was not found on this server.）
●ヤフーの自転車オークション
自転車関連のオークションは下記のサイト。クラシック自転車はあまりない。どう言う訳か折畳み自転車が多い。
https://auctions.yahoo.co.jp/
●ブルックスのオークション
ロンドンのオリンピアにあるナショナル・ホールで、１２月４日（月）ブルックスのオークションが開催される。前回７月のオークションでは、１８７０年製のメイヤー・ボーンシェーカーが３２，０００ポンドで競り落とされ、話題となった。今回のオークションでは、どのような歴史的価値ある自転車が登場するか楽しみだ。
●モールトン博士来日
第7回アレックス・モールトン・オーナーズ・ミーティングについては前回のニュースレターでご案内したが、最近の情報によると、英国からモールトン博士が来日し、同イベントに参加予定とのこと。また、先般発売されたブリジストン／モールトンの試乗会も実施される。
●大日本自転車㈱
大日本自転車株式会社の簡単な年史を知りたい。（Ｍ氏からの質問Ｅメール）
略年史は、下記のとおり。
大日本自転車株式会社の略年史は、下記のとおり。
１８９９年（明治３２）１１月 岡崎久次郎、日米商店を創業。
１９０１年（明治３４）１０月 米国製レロイ自転車を販売。
１９０６年（明治３９）１月 店主渡英、ラーヂ自転車の直輸入契約を締結。
１９１６年（大正５）１２月 大日本自転車株式会社創立。国産ラーヂ自転車の生産が目的。
１９１７年（大正６）２月 業平工場、試運転開始。
１９１７年（大正６）７月 工場・事務所を全焼。８月末同復旧。
１９１７年（大正６）１１月 チェーンの製作開始。
１９１９年（大正８）５月 ＤＮＢ製ケント号発売。
１９１９年（大正８）８月 リムを生産。日米リム発売。
１９１９年（大正８）１２月 東洋護謨㈱を買収。鬼タイヤなどを生産。
１９３１年（昭和６）６月 低価格実用車「鬼号」を発売。
１９３７年（昭和１２）９月 大日本機械工業株式会社に改称。
１９３８年（昭和１３）１２月 業平工場、軍需工場に指定。
１９４５年（昭和２０）８月 終戦により関係会社運営停止。
１９４６年（昭和２１）７月 商号を旧商号「株式会社日米商店」に変更。
１９５２年（昭和２７）４月、ナショナル自転車工業(株)設立。
１９６１年（昭和３６）１１月、大日本機械工業(株)と松下電器産業(株)により光自転車(株)を共同設立。
１９７１年（昭和４６）ナショナル自転車が旧光自転車(株)製造部門を継承。
１９７２年（昭和４７）４月、富士自動車と大日本機械工業(株)合併。昭和48年1月ゼノア→昭和54年10月小松ゼノアと改称。
●地球温暖化防止会議と自転車
１１月１３日からオランダのハーグで地球温暖化防止会議が開催されている。自転車先進国のオランダでの開催とあって、会議の中では、大都市での自転車利用の促進等も論議されよう。自転車をバスや路面電車と並ぶ新しい都市の公共交通と位置付けその普及を計る。既にアムステルダムには４５箇所の無人の貸し自転車置場も設置され、気軽に市民がこれを利用している。
