C.T.C. ガゼット

  C.T.C. ガゼット

  第43巻 第4号　1924年4月
THE C.T.C. GAZETTE
APRIL, 1924

99頁

「あなたのイングランドと私のイングランド」

バーミンガム・アンド・ミッドランドD.A.発行のW・M・ロビンソン著「あなたのイングランドと私のイングランド」の第2版（最終版）が完成しました。この版の販売後、活字と版木がすべて散逸したため、冊子は入手できなくなりますのでご注意ください。この小冊子は素晴らしい成功を収め、すべての需要を満たすと予想されていた第1版は7週間で完売しました。リバプールの牧師は冊子について「今日私たちが必要とする精神が息づいている」と書いています。アンフィールドB.C.の月刊誌は「これは間違いなく、ウェイファーラーがこれまでに生み出した最高の文学作品の1つであり、一読の価値がある」と述べています。トリッシュ・サイクリスト・アンド・モーターサイクリストは「サイクリングという趣味のための伝道活動として優れている」と述べています。

編集者のレナード・エリス氏（バーミンガム、アーディントン、ヒラリーズ・ロード86番地）までご連絡いただければ、3ペンス（送料無料）、または1ダースあたり1.9ペンス（送料無料）で入手できます。

挿絵：オールド・フォージ、イグサム、ケント州

みんなのための自転車
1924年のエンフィールドのカタログには、3速ギア、取り外し可能なオイルバス式ギアケース、ブルックスサドルを備えたリッチ・デュプレックス・ガーダーモデル（16ポンド、女性用または男性用）から、オールウェザーモデル（13ポンド、女性用は13ポンド10シリング）、同じ価格の3速ツーリスト、デュプレックス・ガーダー（11ポンドと11ポンド10シリング）、スタンダードまたはオールブラック・ロードスター（9ポンド10シリング、ダイヤモンドフレームとループフレームはそれぞれ10ポンド）、そして非常に低価格のNo.50モデル（8ポンド10シリング）まで、幅広い車種が掲載されています。

C.T.C. ガゼット

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  第43巻 第4号　1924年4月
THE C.T.C. GAZETTE
APRIL, 1924

ラレーの広告

「イースターの日の太陽は、これほど素晴らしい光景ではない。」

（ジョン・サックリング卿）

幸せな二人がそれぞれラレーのオールスチール自転車に乗っている。ダンロップタイヤとスターメー・アーチャー3段変速ギアで、毎日が楽しくなります。8ポンドから、または月々11シリング6ペンスから。

『ラレーの本』をご請求ください。ラレー・サイクル・カンパニー・リミテッド、ノッティンガム。

図を拡大

最初に入手したラレーロードスター

1973年5月12日（土曜日）晴れ 

午前10時52分発の平塚行き神奈中バスに乗り、平塚へ。（バス運賃50円） 平塚の湘南ホンダモーター販売㈱でラレー・ロードスターを29,800円で購入。 帰りはさっそくラレーにまたがり、馬入橋を越える。

このラレー・ロードスターを購入してから更に自転車への関心が高まり、自転車の歴史にも興味が増進する。

2台目入手のラレーロードスター

浜松の御園井自転車店で中古車を購入

バイシクリング・ワールド誌

 バイシクリング・ワールド誌

ザ・バイシクリング・ワールド

アメリカン・モーターサイクル・レビュー

第41巻　第26号　1900年9月27日

The Bicycling World　ANL MOTOCYCLE REVIEW.

Volume XLI　No. 26　September 27, 1900.

註、“The Bicycling World – ANL Motorcycle Review” は、19世紀末〜20世紀初頭の米国自転車雑誌。内容は、クラブ活動報告（Century Run、Century Road Club、各地の Wheelmen）

レース結果・記録（トラックレース、ロードレース）、新製品レビュー（自転車・部品・タイヤ・ウェア）、技術記事（チェーン駆動、ギア、フレーム構造）、社会記事（自転車法規、道路整備、女性サイクリスト）など。

 

表題

493頁

トーマス・モーターサイクル

独創的で巧妙なアイデアを体現した3つの異なるタイプ

バッファローのE.R.トーマス・モーター社が、モーターサイクル・ムーブメントが勢いを増す時にトップクラスにいないとしたら、それは驚くべきことだろう。

バイシクリング・ワールドが、トーマス社の計画と製品について初めて詳細を明らかにしてから2週間が経った、業界の目を覚まさせたと言っても過言ではない。

モーター三輪車や四輪車だけでなく、数種類のモーターサイクルを供給し、さらにモーターサイクル部品を業界全体に販売する意図を持っていたことは、比較的少数の人しか知らなかった。・・・

註、E. R. トーマス・モーター・カンパニーは、1900年から1919年までニューヨーク州バッファローで、モーター付き自転車、モーター付き三輪車、オートバイ、自動車の製造会社。

C.T.C. ガゼット

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サイクリスト・ツーリング・クラブ・カゼット誌

1922年11月

THE CYCLISTS TOURING CLUB CAZETTE

No. 11　Νον., 1922

B.S.A.自転車の広告

熱心なサイクリストの間でB.S.A.自転車が人気なのは、その耐久性の高さと、常にスムーズで走りやすいことが大きな理由です。完璧な仕上げ、科学的な設計、そしてそれに伴うトラブルの少なさにより、B.S.A.自転車のライダーは長年にわたり、純粋なサイクリングの喜びを味わうことができます。

表紙

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すべての自転車販売店でお求めいただけます。
B.B.L. 自転車アクセサリー
ご不明な点がございましたら、最寄りの販売店にお問い合わせください。
販売店には必ずB.B.L.をご指定ください。そうすることで、品質と価格の優位性を確保できます。
「ブリトー」自転車オイル
燃焼と潤滑。最高品質。高度に精製。楕円形の缶をお探しください。

ブラウンブラザーズ

ジェームス「エース」パスレーサー
ジェームス・サイクル社、グリート、バーミンガム。
ロンドン・ショールーム：
ホルボーン・バイアダクト22番地、EC1

今月のメモ

タクシーの恐怖

経験豊富なサイクリストなら、タクシーはロンドンの街路で最も無神経な運転をする乗り物であり、運転手のマナーは洗練されているとは言い難いことが多いという点に同意するでしょう。ですから、公共心のあるサイクリストであるB・C・デューク氏が、進路を横切って危うく彼を轢きそうになり、さらに道を譲らなかったことで罵声を浴びせたタクシー運転手を訴えたことを称賛すべきだと感じています。・・・

明治期の自転車写真

 明治期の自転車写真

自転車に乗って (猿島町・明治27年) まだ自転車がほとんどなかったころであり、この青年が自転車で町を走り抜ける姿を見て、人びとは目をみはったことと思われる。

註、明治27年とあるが、どう見ても明治後半と思われる。早くても明治30年代である。
猿島町は、茨城県猿島郡にあった町。

註

「目で見る古河・岩井・水海道の100年」

石川　治 監修　郷土出版社

1998年発行

国会図書館所蔵資料

刀水輪友会

 刀水輪友会

以下は刀水輪友会の関連資料

刀水輪友会(境町・明治34年) 明治30年代になると各地に自転車の遠乗りを楽しむ会が作られた。自転車は流行の最先端であり高価であったため、富裕な人びとに限られた。刀水輪友会の会員たちが、境の香取神社祭礼の日に遠乗りを楽しんで記念撮影。刀水とは利根川の別称。

「目で見る古河・岩井・水海道の100年」

石川　治監修　郷土出版社

1998年2月1日発行

国会図書館所蔵資料

以下同じ

境製糸所内での刀水輪友会　(境町・明治35年)

「写真記録茨城20世紀」

 Unforgettable scenes in Ibaraki since 1900

茨城新聞社 編

1992年発行

上の写真をAIで修正

「輪界」第8号　輪界雑誌社

1909年4月発行

茨城通信

櫻花は樹上に咲き亂れ春風は柔かに膚をなで遠近の人々は苦を忘れ欣喜雲上に登らむとするのとき茨城縣境町刀水輸友會は櫻ヶ岡常設グラウンドに於て春季自轉車大競爭會を催せり尤も同町初見清次郎氏は目下同輸友會々長にして當日も大に力を盡れたり此日は東京よりも日本商店主酒井(鍬太郎)氏及西形商店主西形氏等も臨場せられたり

此日天氣晴朗春鳥は観客を誘ひ場内の賑い方殆んで立錘の餘地なし然して各出走者は春色に氣浮き立ち其勢ひ天を衝かむとす而して聲援轟々の裡・・・

プロジェクト・ダルマ

 プロジェクト・ダルマ

プロジェクト・ダルマ：トーマス・スティーブンスを追って日本へ
パート1
エリック・ナイト著、ペンシルベニア州バーウィン

Project Dharma: Following Thomas Stevens through Japan
Part I
by ERIC KNIGHT, Berwyn, Pennsylvania

多くのハイホイールライダーにとって、トーマス・スティーブンスが1884年に辿ったサンフランシスコからボストンまでのアメリカ横断の旅は、夢の目標である。2021年、サイレントスポーツ誌の記事「1884年以来の大陸横断ハイホイールライディング」の調査中に、トーマス・スティーブンスを辿った現代のライダー数名と話をし、彼らについて読む機会があった。

いつか彼らの冒険（マイケル・[シャドウ]・ガブリック、スティーブ・スティーブンス、ジェームズ・アレン、ジム・オグランド、ランディとエイミー・オレイニクなど）に参加したいという思いが、私の心に芽生えた。

少し後、大学時代のルームメイト、マーク・ケネディと近況を語り合っていた。偶然にも、マークと私は1986年、トーマス・スティーブンスが日本を旅行した100周年にベイツ大学で出会った。現在日本に住んでいるマークは、日本の田園地帯をバーチャルでサイクリングする新しい趣味について話してくれた。彼は自作のポールマウントにスポーツカメラを取り付け、電動自転車での旅を撮影し、その動画をウェブサイトwww.Country RoadsJapan.comに投稿している。

冗談で、彼は私がハイホイールを日本に持ってきてくれたら楽しいだろうと云った。それは少し非現実的な考えだと思い、ハイホイールをわざわざ日本に持ってくるなら、近所を数回日帰りで回るだけではなく、何か本格的なことをしなければならないと言った。

それから私は、トーマス・スティーブンスという、自転車による世界一周旅行という前例のない偉業を成し遂げた人物について彼に話した。彼の3年間にわたる壮大な旅の最終行程として日本が旅程に含まれていたことを確認し（図1）、私たちもそれを検討すべきだと提案した。

こうして、マークが後に「プロジェクト・ダルマ」と名付けることになる計画の2年間が始まった。ダルマの車輪は、仏教などの東洋（アジア）の精神的なシンボルであり、人生の旅における目標や野心といった意味を持っている。実際、ハイホイール自転車の日本語名には「ダルマ自転車」という名称がある。・・・

2頁

ホイールメン誌

2025年5月発行

№106

3頁

図1。これは1880年頃の珍しい日本の地図で、トーマス・スティーブンスが日本を横断した時代のものである。左上には北海道の挿入図があり、右下にはその他の日本の島々が描かれている。

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