蒸気機関付きの足蹴り自転車

 蒸気機関付きの足蹴り自転車

下の図は、1818年にパリで描かれた、蒸気機関付きの足蹴り自転車（ドライジーネ）の風刺画『Vélocipèdraisiavaporianna（ヴェロシペドライシアヴァポリアンナ）』。

『Vélocipèdraisiavaporianna』（パリの風刺画、作者不明）

 描かれた時期: 1818年4月3日、パリのリュクサンブール公園での実演をテーマにしている。

当時流行し始めたペダルなしの二輪車「ドライジーネ（ヴェロシペード）」に、蒸気ボイラーを無理やり載せた架空の乗り物。後ろから火を焚きつけて蒸気を噴き出させて走る様子や、驚く見物人たちがユーモラスに描かれている。

オートバイや蒸気自動車の歴史を語る際、「世界初のオートバイのアイデア（風刺画）」としてもしばしば紹介されている。

蒸気機関付きの足蹴り自転車

1818年頃

ロンドン自転車クラブ会報 - 20

 ロンドン自転車クラブ会報 - 20

第1巻 第20号

編集：A・オージア・ウォード

1878年8月8日（木曜日）発行

表紙

139頁

交換リスト
（3行以内の掲載を2回、料金は1シリング）
売り：ブライトン製ゴダード（Goddard）、52インチ、全面光沢仕上げ。
ローラーベアリング、極めて高性能な前輪ローラーブレーキ装備。
購入価格24ポンド、販売価格12ポンド。— H. C. Visick、Abercrombie Villa、
Rosslyn Hill, Hampstead, N.W.

54インチのジョンソン製マイレージ・インジケーター（走行距離計）を、同メーカーの56インチのものと交換希望。— W. J. Williams、28, Highbury Place, N.

58インチのスタッセン（Stassen）、前輪ブレーキ付き、昨シーズン新品購入、価格
12ポンド。— J. F. Marchant、59, Berners-street, W

註、アクロスティック（頭文字合わせの詩）、
この詩は アクロスティック（頭文字と語尾で別の名前を作る）形式のなぞなぞ詩であり、
各行の答えを当てることで：
頭文字 → 勇敢な英雄（Nathan Hale）
語尾 → その英雄の名声を後世に伝えた人物（Henry A. Arnold）
という二重の答えが現れる仕掛けです。

輪友銃猟写真雑誌

 輪友銃猟写真雑誌

明治時代（1902年頃）に関西地方で発行されていた自転車と銃猟をテーマにした雑誌『輪友銃猟写真雑誌』の広告

• 編集者：小田垣哲次郎

• 雑誌名：輪友銃猟写真雑誌
• 発行情報： 毎月25日発行、 一部定価、金10銭、 1ヶ年：1円10銭
• キャッチコピー・内容：
自転車に乗る者は必読せよ、銃猟及び釣漁を好む者は必読せよ、写真を好む者は必読せよ、

本誌は関西地方に於ける唯一の自転車銃猟写真雑誌なり
• 発行所： 大阪市西区京町堀上通一丁目 輪友銃猟写真雑誌社

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清輪　第2巻　第8号

1905年（明治38年）10月15日発行

国会図書館所蔵

以下同じ

「簡易写真術」

扶桑商会写真部 編

小田垣哲次郎

明治39年9月19日発行

ロンドン自転車クラブ会報 - 19

 ロンドン自転車クラブ会報 - 19

第1巻第19号

A. オジエ・ウォード編集

1878年8月1日（木）発行

表紙

132頁

交換・売買リスト

（3行以内の掲載を2回、料金は1シリング）

売り：ブライトン製「ゴダード（Goddard）」、52インチ、全面光沢仕上げ。

ローラーベアリング、極めて高性能な前輪ローラーブレーキ装備。

購入価格24ポンド、販売価格12ポンド。— H. C. Visick（アバークロンビー・ヴィラ、ロズリン・ヒル、ハムステッド、N.W.）

「ジョンソン（Johnson）」製マイレージ・インジケーター（54インチ用）を、同社製56インチ用と交換希望。— W. J. Williams（ハイベリー・プレイス23番地、N.）

「スタッセン（Stassen）」58インチ、前輪ブレーキ付き、昨シーズン新品購入、価格12ポンド。— J. F. Marchant（バーナーズ・ストリート59番地、W.）

サイクリストのためのシャツ、

清潔感、そして品格を兼ね備えつつ、一般的な白リネンシャツの欠点を避けたい方には、

純白の「オックスフォードマット」が手に入ることをお知らせします。

この素材は吸水性に優れているため、ジャージを着る必要はありません。クラブジャケットの新しいパターンであるミリタリーカラーを採用すれば、リネンまたはシャツと同じ素材の予備を持ち歩くだけで、目的地に到着した際に、きちんとした、伝統的な身だしなみを整えることができます。

自転車での快挙

数日前の夕方、ロンドン・バイシクル・クラブのキャプテンであるリュッカー氏が、チャーチ・ストリートの急勾配を上り、チャーチ・ヒルを越えるという難事に挑みました。その道のりの厳しさは、この土地をよく知る者にしか理解できないものですが、彼は見事な手際でこれを成し遂げました。この快挙は、リュッカー氏が普段愛用している56インチのダルマ自転車で行われました。地元の自転車乗りたちにもぜひ見習ってほしい偉業です。地元にはこれを成し遂げられる実力を持つ乗り手もいると言われていますが、実際に挑戦したという話はまだ耳にしていません。――サセックス・デイリー・ニュース

清輪 創刊号

 清輪　創刊号

清輪　第1号　清輪社　1905年3月10日発行

竹村自転車店、明治から大正・昭和初期頃の「デートン号」および「ボーデン号」という自転車の広告。
• 販売店: 竹村自転車店（所在地：東京市京橋区新富町五丁目十四番地、電話：新橋2219番）
• 取扱商品:
• 各国自転車: 快堅快速「デートン号」
• 英国製:高尚精巧ボーデン号
• 各種附属品、双輪商会支店直輸入商

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国会図書館所蔵

以下同じ

44頁

自轉車媒介

自轉車の事は何んでも責任を負ふて忠實に媒介す

・中古ヒーロー金四拾五圓にて至急賣却したし但し附屬品一切付(姓名在社)

・金八拾五圓位迄にて新式ピアス附屬品一切付實用車至急購求したし御持合の方は本社迄御一報を乞ふ(吉川顯嗣)

・有名なるデートン紳士乘實用車定價一百七十圓の中古もの都合に付至急金八十五園にて賣却したし(淺草七軒町宮澤自轉車店)

・紳士乘用車新らしきものジーエンドジエータイヤ付金九十圓にて購求したるもなれども都合上金六十五圓までにて至急賣却いたしたし御望の方御一報次第實物持參致すべく候(本姓在社TK生)・・・

ロンドン自転車クラブ会報 - 18

 ロンドン自転車クラブ会報 - 18

第1巻 第18号
A・オジエ・ワード編集
1878年7月25日　木曜日発行

表紙

126頁

交換・売買リスト
（3行以内の掲載を2回で1シリング）
58インチ「スタッセン（Stassen）」、前輪ブレーキ付き、昨シーズン新品購入。価格12ポンド。— J. F. マーチャント（J. F. Marchant）、バーナーズ・ストリート59番地（W.）。

格安にて販売：56インチ・レーシングモデル「ハンバー（Humber）」。連絡先：ギルバート・F・ベック（Gilbert F. Beck）、ケント州チズルハースト。

売り：54インチ「スタッセン（Stassen）」、偏心式ブレーキ、レッグレスト、バッグ、オイル缶、スパナ付き。状態は完璧。価格12ポンド。— P. D.、サウス・ヒル・パーク29番地、ハムステッド。

売り：54インチ「キーンズ・エクリプス・レーサー（Keen’s Eclipse Racer）」。使用頻度極めて少なく、状態は完璧。価格10ポンド。— C. A. E. ポロック（C. A. E. Pollock）、ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジ。

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19世紀のイギリスで自転車選手だったジョン・キーン（John Keen）が製造したダルマ自転車（ペニー・ファージング型）「キーン・エクリプス・ロードスター（Keen's "Eclipse" Roadster）」の広告。1873年の国際博覧会で一等賞メダルを受賞。

足踏み式三輪車

 足踏み式三輪車

下の写真はロンドンの科学博物館所蔵のトレッドル式三輪車。

駆動用トレッドル（足踏みレバー）とティラー（舵取り棒）を備えた初期の三輪車（ヴェロシペード・トライシクル）は、1851年頃に登場したと云われる。

駆動輪は後輪の片側のみで、もう一方の後輪は真鍮製ブッシュを組み込んだハブを介し、駆動軸上で自由に回転する構造であった。車輪は木製で、鉄製のタイヤ（輪）が巻かれていた。前輪が24インチ、後輪が35インチのサイズ。

1869年に前輪駆動のヴェロシペードが人々の関心を集め、自転車産業が誕生した。その後、設計の進化を経て、1870年代には「オーディナリー」（いわゆる「ペニー・ファージング」）や大径車輪の三輪車が路上に登場した。

この大人用のトレッドル式三輪車は、ラック・アンド・ピニオン式の操舵機構とペダルを備えた三輪車に取って代わられるまで人気を博した。一方、子供用のトレッドル・ティラー式三輪車はその後も製造され続け、当初は裕福な家庭向けの高級品であった。初期の製品には木製のハブや部品が使われていたが、1880年代までには鋼鉄製となり、金具類には鋳鉄が用いられるようになった。また、初期モデルの車輪リムは金属製でタイヤを装着しないタイプであったが、後期のモデルにはソリッドラバー（中実ゴム）製のタイヤが装着されるようになった。

トレッドル式三輪車

ロンドン科学博物館所蔵

同上

註、以前に紹介した「東海道柏原の三輪車」は、このタイプの三輪車の可能性がある。

「東海道柏原の三輪車」

明治中期とある

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