ドライス男爵関連

 ドライス男爵関連

下の資料にドライス男爵に関連した記事がある。

「伝記文学・ハンドブック」
数学者、天文学者、物理学者、化学者、鉱物学者、地質学者など。
J. C. ポッゲンドルフ
EFBLIN科学アカデミー会員
第1巻　A-L
ライプツィヒ、1863年　ヨハン・アンブロシウス・バルト出版社

表題

600頁

ドライス・フォン・ザウアーブロン、カール男爵。 - バーデン森林局長兼侍従。G. H. フォン・ラングスドルフのブラジルへの科学調査旅行に同行。

1783年頃生まれ、…

1851年12月12日、カールスルーエにて死去。

彼が新たに発明した走行機械（ドライジーネ、ヴェロシペード）の図解と説明、マンハイム、1848年。また、おそらく彼によるものと思われる：あらゆる（数値）方程式を解くための公式、マンハイム、1824年。

（JM.11）第17巻では、父カール・ヴィルヘルム・フリードリヒ・ルートヴィヒ（マンハイム高等控訴裁判所長官、1755年9月23日、アンスバッハ生まれ、1830年2月2日没）が発明者として誤って記載されている。更に同巻のXXIIでは、叔父のフランツ・ゲオルク・ハインリヒ（フライブルクの森林局長、1758年5月20日アンスバッハ生まれ）が発明者として誤って記載されている。

註、自転車の先駆けである「ドライジーネ」を発明した、ドイツの貴族で発明家のカール・フォン・ドライス（Karl von Drais）に関する記録。

主な内容は以下の通り、

 フルネームはカール・ヴィルヘルム・フリードリヒ・クリスティアン・ルートヴィヒ・フライヘア・フォン・ドライス・フォン・ザウアーブロン。バーデンの林務官及び侍従を務めていた。

経歴と功績: ラングスドルフのブラジル学術探検に同行した。1818年にマンハイムで、自身が発明した「走行マシン」（Laufmaschine）であるドライジーネ（Draisine）の図解と解説した。

 1783年頃に生まれ、1851年12月12日にカールスルーエで死去。

 文末の注釈では、別の資料において彼の父や叔父が誤って発明者として記載されていることについて、訂正と補足が行われている。

自轉車瓦版 第105号

 自轉車瓦版　第105号

昭和61年2月2日発行

★バリの小林恵三氏からの手紙、

①フランスにはUVBEというクラシック自転車愛好会あり、同名の会報（月刊）を出している。 UVBEの編集長はMALOCHET Roland （Rue André-Morand 41700 CONTRES, FRANCE). ② フランスでのボーンシェーカーの値段は15.000FF (約45万円) ぐらい。オーディナリーは、ボーンシェーカーより、 やや安めと思われるが、いずれにしてもその台数は少ない。イギリスにはまだまだある。
③ 自転車史の関係の本では『ドライスの伝記』 (独語)が出ている、入手先:Michael Rauck. Spitzlbergerstraße 5a 8032 GRÄFELFING. West Germany. 価格は59マルク、ラウク氏は著者で、日本語での注文も可能。

④フランスの自転車コレクターは約200名位おり、『コレシクリスム』という機関誌も出している。コレシクリスムの緑集長は、R.CHERVET （2 Bd. Branly 21300  CHENOVE FRANCE）.

私は、現在ドライスとミショーに関する研究をしている。

 ★深谷市の近藤元ニ氏より、大正時代に行なわれた自転車レースの写真を送っていただいた。このレースは、深谷商業学校（現、県立深谷商業高校）の開校を記念して行なわれたレースで、大正 11年11月15日に撮影されたものと言われる。近藤氏の店には大正時代のカタログや伝票類等もまだ残っているとのこと。（サイクルショップ・コンドー）

Karl Freiherr Drais von Sauerbronn: Erfinder und Unternehmer (1795-1851) (Beiträge zur Wirtschafts- und Sozialgeschichte) Perfect Paperback – 1 Jan. 1985

by Michael Rauck (Author)

カール・フライヘル・ドライス・フォン・ザウアーブロン：発明家にして起業家（1795-1851）（経済社会史への貢献）マイケル・ラウク著　 1985年1月1日発行

広告

「クアドラント」自転車 No.20 

ダイヤモンドフレーム

1891年頃

"QUADRANT" Bicyclette N° 20 

Tonton-veloより

その他のクラシック自転車愛好会

☆Audax Club Parisien（ACP）

- パリの老舗クラブで、ブルベ（BRM）を主催する世界的組織。  
☆Vélo Rétro 及び Vélocipède 19e などの古典自転車愛好会

- 19世紀型のボーンシェーカーやダルマ自転車を含む、歴史的自転車の保存・走行会を行う団体。  

自転車世界一周 - 7

 自転車世界一周 - 7    

「自転車世界一周」ジョン・フォスター・フレイザー著

註、『Round the World on a Wheel』(1899) は、 John Foster Fraser、　S. Edward Lunn、　F. H. Lowe の3人が、1896〜1898年にかけて世界一周を自転車で走破した記録。以下は日本旅行の部分、その7。

ある日の午後、4人の少女が格式高い茶道に興じた。日本の茶道は芸術的であり、詩でもある。ソネットを書くように、厳格な作法に従いお茶を飲む。お湯を注ぐことから、飲んだ後の茶碗を洗うことまで、すべての動作が清らかで儀式的な作法である。私たちは床に座った。女主人役の丸顔の少女、他の3人の少女、チャーチ先生、そして訪問者。誰も一言も話さなかった。この茶道は「茶の湯」と呼ばれ、静寂の中で行われた。茶は小さな棗に入った緑色の粉末だった。棗は決まった持ち方で持ち、蓋は決まった動作で開けられ、お湯を注ぐ柄杓は特定の方法で持ち上げられ、小さな竹製の茶筅で茶をかき混ぜた茶碗は優雅に体を曲げて客に手渡された。泡立ったお茶を飲み干すと、茶碗は厳粛に頭を下げて返された。儀式全体は簡素ながらも優雅で洗練されていた。それは単なるお茶を飲むことではなく、小さな詩を演じているように感じられた。

そして、その晩きちんとした着物を着た少女たちが教室に集まり、床に半円形に座ったとき、私は旅の話をするように頼まれた。

イギリスの女子生徒たちの前で話すことは、男の内気さを試す良い機会だが、12歳から20歳までの40人の日本人の娘たちの前で外国語を話すことに比べれば、それは何ほどのことだろうか？しかし、彼女たちはイギリスの女子生徒たちのように笑うことはなかった。彼女たちは小さな手を膝の上に置いて、慎ましやかに座っていた。

私の傍らには、粗末な服を着て、すらりとした、愛らしい顔立ちの日本人少女が立っていた。彼女は美しい英語を話し、日本人が言っていることを通訳した。

私たち3人が神戸で合流した時、ビーチコーマーズ・サイクリング協会が夕食会を開いてくれた。ビーチコーマーとは、常に金欠で、条約港をぶらぶらして仕事を探し、決して見つからないようにと天に祈っている人のことである。日本で最も美しい場所の一つに住むことになったのは運命のいたずらだと考えている。神戸の陽気な紳士淑女たちは、自分たちを「ビーチコーマーズ」と呼んでいる。彼らの協会には変わったところがある。ある会員の一人は、夕食会で、鴨をきちんと切り分けられなかったという理由で、普通の機械清掃員に降格された。他の会員は皆、立派な肩書きを持っている。食事の最中、誰かが外に出て、屋根から鉛の塊を盗み、私たちの訪問を記念するメダルを鋳造した。ビーチコーマーズは魅力的な人たちで、私たちが家に帰ったのは午前4時であった。

神戸は骨董品の輸出が盛んである。毎月何千もの箱が出荷され、中には本国の人々が日本品だと思っている品々が入っている。しかし、それらを日本の家庭で見かけることは決してない。ある商人が私にこう言った。「日本の骨董品はほとんど残っていません。それに、一般の人は日本の美術品を理解できません。彼らが理解するのは、私がデザインして『日本品』とラベルを貼ったものです。この日本の屏風を見てください。日本中どこへ行っても、家でこの屏風を見かけることはないでしょう。私はヨーロッパ市場向けに作っているのです。」

「ビジネスなんてどうでもいい。そんなものには興味がない」と、神戸を出発する朝、神戸のサイクリストたちは言った。

小さな群衆が一日私たちに付き添ってくれた。ホテルの階段に立っていると、神戸サイクリストクラブの日本人代表団がやって来て、たどたどしいながらも親切な英語で私たちを褒め称え、「勇敢で勇気ある」自転車旅行を称えるメッセージが刻まれた銀の星を一人一人にくれた。彼らは私たちを町から見送り、歓声をあげた。

435頁

挿絵　オユチャさん

436頁

自轉車瓦版 第104号

 自轉車瓦版　第104号

昭和61年1月24日発行

外国製 アンティック自転車のあっせん、

①アメリカ製ボーンシェーカー、たいへん精巧な仕上げでアメリカ型のボーンシェーカーの特徴がよく現われている。保存状態は完璧である。 $2.750-

② コロンビア・バイシクル、1950年代のモデル（復元車) この形からビーチクルーザーが生まれ、マウンテンバイクへと引き継がれている。 $269-. (価格には船賃、通関料その他の経費は含まれていない)

問い合せは  (株)八神商会まで。

★東京の東小金井駅のそばにある東京農工大学附属繊維博物館でマッチ・ラベル展を開催中、自転車関係のもので 40枚程出展されている。この展示会は2月1 日まで。植原郭氏からの情報。

★自転車文化センターの広報誌 BCCインフォメーションの1月号に 日本製ミショーと題して、次のような記事があった。「明治20年代につくられたミショー型自転車で、泥よけがついているのが珍しい。玉野市 (岡山県)の大エだった広畑浅太郎(1872-1950)が設計し、鍛冶職人と共同製作したものです。浅太郎は、本業のかたわら自動織機を考案したり、発明工夫に大いに興味をもていたようです」

註、明治20年と言えば、既に欧米ではセーフティーの時代を迎えようとしている時期である。

★自転車に関する情報等をお待ちしております。編集部。

1984年8月17日付け山陽新聞の記事

八浜町の広畑浅太郎さんが明治時代中期に自作したミショー型自転車と伝えられている。

岡山の河原コレクション

これも広畑浅太郎氏製作のミショー型か？

明治20年代後半

自転車世界一周 - 6

 自転車世界一周 - 6 

「自転車世界一周」  

ジョン・フォスター・フレイザー著 

 1899年発行

註、『Round the World on a Wheel』(1899) は、 John Foster Fraser、　S. Edward Lunn、　F. H. Lowe の3人が、1896〜1898年にかけて世界一周を自転車で走破した記録。以下は日本旅行の部分、その６。

第34章

私たちが自転車に乗り、広島から去った朝、大地は霜でキラキラと輝いていた。薄く低い乳白色の霞が大地を覆っていたが、丘は太陽の光を浴びてくっきりと浮かび上がり、まるで空に浮かぶ島のように見えた。木立や谷間には、墓地があり、簡素ながらも印象的で、木々の下には苔むした墓石があり、枝の上では陽気な鳥たちがさえずっていた。

道が分岐する場所には、古びた石灯籠が並んでいた。どっしりとして不思議な石灯籠には、夕暮れのそよ風から炎を守るための紙の窓がはめ込まれていた。沿道には、立派な戦没者を偲ぶ慰霊塔や、戦いを記念する記念碑が点在していた。それらは、私たちの故郷にあるような厳粛で磨かれた台座ではなく、歪んだ不規則な岩の塊で、表面には金色の碑文が刻まれていた。その美しさは、飾らないところにあった。

多くの丘の斜面には、寺社へと続く小道があった。たいていは神社だが、時には仏教寺院もあった。頭を垂れ、眉間にしわを寄せた老僧が、苔むした小さな参道を時折よろよろと歩いていた。しかし、騒がしい世間はそこには入り込んでいない。

神々や悪魔の幻想的な姿が、木々の涼しい影から私たちを見つめていた。どれもが、世界がまだ若かった頃から語り継がれてきた、神話的で美しい物語を持っていた。

私たちは空を飛んでいた。14世紀で、物憂げなアーモンド形の目をした、奇妙なローブをまとった人々の中で昼食をとった。彼らは私たちに優しく丁寧に挨拶してくれた。6時間後、私たちは19世紀にいた。まるでアラジンの魔法のランプに触れたかのように、時空を超えて連れて行かれたのである。道の上を列車が轟音を立てて走り、寝室には電気ベルがあった。それはヨーロッパ風で、たいていは故障していた。

しかし、日本は奇妙ではあるものの、日本人でさえ損なうことのできない魅力を持っている。瀬戸内海に点在する島々と海辺の美しさは、夢のように私の記憶に残っている。

私たちは丘陵地帯を自転車で走っていた。時折、道は海岸へと曲がりくねっていた。水面は銀色の平原のように広がり、波は近くの岩に絹のささやき声のように打ち寄せていた。島々は楽園のようだった。丘の頂上には羽毛のような松の木が生えていた。泡立つ滝が谷間に流れ落ち、笑い声を上げていた。それらは善​​良な人間だと感じさせた。このような美しさの中では、誰も罪人ではいられない。

夕暮れ時、太陽が沈み、炎のベッドに横たわる神々のように、紫の青みがかった、穏やかな夕焼けだった。

ある日の午後、雨が降り、空は悲しみに満ちていた。すると、雲に裂け目が開き、淡い太陽の光が差し込み、海と陸に降り注いだ。それは、悲しみに暮れていた美しい女性が、涙を流しながら微笑んでいるかのようであった。はるか東の空では、黒い夜のフードが巻き上げられ、頭上には不気味な緑色の空が広がっていた。海は鋼鉄色になり、水面に淡い光が降り注いだ。空の緑は西の青と混ざり合い、青はオレンジ色に溶け込み、世界の果てには一本の細い金色の筋があった。その後、金色は消え、オレンジ色は薄れ、緑と青は消え、黒いフードがすべてを覆った。

感傷は罪だが、日本の海岸で夜の訪れを見守った者は許されるかもしれない。静寂の中で休息し、物思いにふけるうちに、神聖な静けさが魂に忍び寄ってくる。世界中を旅して、喜びを見つけ、美徳をひけらかさないサイクリストでさえ、夜が静まり、海辺に座っているとき、時を滑るように進み、古き日本の神話の中に神性を見出すかもしれない。

さて、私たちは尾道という小さな町に1日遅くに着いた。夕方、2日以内に神戸に到着する予定であったが、夜から雨が降り、翌日も次の日も降り続いた。3日3晩雨が降り、その後、道路が少し乾くのを待つために1日休む。そのため、4日間の休憩となった。

「雨がひどい！」と、茶屋の娘たちは毎朝つぶやいていた。それから、彼女たちは私たちを囲んで日本語を教え、気分を良くしてくれた。

私たちは日本式の生活を送った。サイクリングウェアを脱ぎ、着心地の良い着物に着替え、足の骨が軋むまで床に座り、小さな皿に盛られたご飯と小さな魚の切り身を食べ、いくつも餅を食べ、たくさんのお茶を飲んだ。

そして、可愛らしいお茶娘のオユチャさんは、毎日午後になると、彼女ならではの優雅さで、一杯の「尊いお茶」を私たちに入れてくれた。「もう少し召し上がってください」と、彼女は小さくお辞儀をして微笑みながら言った。立ち去る前に、彼女は人形のような両手を床に置き、小さな鼻を畳に付けた。

道はぬかるんでいたが、ようやく気持ちの良い田園地帯を抜けて岡山に到着した。岡山は庭園と遊園地、ちょっとしたピクニックのための別荘、そして、カエデ、桜、藤、ヤシなどの美しい木々で有名である。

翌日、私たちは何事もなく姫路へと向かった。姫路には30の櫓を戴く堂々とした城があり、活気に満ち溢れていた。ここで私は体調を崩してしまい、ルンとロウは二人だけで神戸へと向かった。彼らの到着は事前に知らせられていた。12マイルほど手前で10人のサイクリストが彼らを迎え、宿屋へと案内してくれた。宿屋では美味しいイギリス式の紅茶が待っており、そこから街へと軽快に走り出した。神戸のサイクリストたちは、自分たちはただの平凡な自転車乗りだと謝っていた。それが彼らの謙遜であった。彼らは雪崩のように街に押し寄せ、多くの日本人が迷惑したはずである。

姫路で寝ていた私は、アメリカ人宣教師のチャーチさんに発見され、世話をしてもらった。チャーチさんは女子校の校長で、つり目の明るい女の子たちが集まる学校だった。

432頁

433頁

434頁

自轉車瓦版 第103号

 自轉車瓦版　第103号

昭和61年1月15日発行

★小学館から『自転車父ちゃん旅だより』という子供向けの本が出版された。定価1200円、 A4版。なかなか楽しい本である。(大阪・高橋　勇氏より)

★瓦版のNO.101と同様 『コレクティング&レストリング・アンティック・バイシクルス』1981年から転載。

DIRECTORY RESTORATION INFORMATION
Wheelmen Bulletins available to members

Bulletin　　　Title
 Number　　　
１、Advice On Buying A High Wheel Bicycle
２、Learning to Ride the Ordinary
３、 Restoration and Restoration Data Sheets
４、Mounting Tires on the Ordinary
５、The Bicycle Uniform From Head to Foot
６、Bicycle Bugles and Bugling
７、Nickel, Bright and Gun Blue Finishes
８、How to Organize A Wheelmen Meet
９、Parade Riding
１０、Making Leather Saddles For the Ordinary 
１１、Wood Finishing Straightening and Bleaching
１２、The Story of Bicycling in America
１３、Research Your Antique Bicycles Before Restoring
１４、More on Bright Nickel Plating
１５、Bicycle Literature Collecting
１６、Evolution of the Bicycle, Historical Events
１７、 Fancy Ladies' Skirt Guards, How to Attach
１８、World Postage Stamps on Bicycling
１９、Physical Fitness Preparation for the Century Ride
２０、A New Method of Tiring and A New Machine
The Restoration of Veteran Cycles by F.R. Whitt, 1979, available from the Southern Veteran Cycle Club, 383 Wanstead Park Rd., Ilford, Essen, 161 3TT, England
DIRECTORY RESTORATION SERVICES

(Note: Numbers preceding each name correspond to code numbers listed in the next section under services).
Sources
１、 G. Donald Adamas Henry Ford Museum　Dearborn, Michigan 48121　

２、 Paul Gibson 32 pelham Rd.　Hudson, New Hampshire 03061
３、 Richard Hammel　970 Ray St.　RR1, Box 17　Huntington, Indiana 46750
４、Art Hart North Road　RR 1. Box 91 B Chester, New Jersey 07930
５、 Lowell Kennedy Kennedy Machine Shop RFD1 Defiance, Ohio 43512
６、 David Meta　25 Broadway Freehold, New Jersey 07728
７、 Universal Tire Company　2650 Columbia Lancaster, Pa. 17603
８、John  Vanderpoel　119 Crescent Road Concord, Massachusetts 01742
９、 Carl  Wiedman　3515 Walbri Drive Bloomfield Hills, Michigan 48013
１０、Gary Woodward　6549 Fleming Court Drive Ann Arbor, Michigan 48105
Services
(Send self-addressed, stamped, envelope when contacting these sources）
Brake hardware, ordinary-5
Cleaning and preserving-1
Handlebar grips, ordinary pear shaped-4&5
Handlebar grips, ordinary double grip-5
Handlebar grips, leather and cork-5,10
Mudguards, duplicate wood-2
Plating, nickel-5
Rims, new duplicate steel-5
Rubber, pedal duplicating original-6
Restorations, compete and partial ail bicycles and tricycles-5, 8, 10
Saddle cutting template-9 Saddle leather work-5.8
Saddle pans and other hardware-8
Sandblasting-5
Spokes, double and single butted-8
Spoking and truing wheels-5, 10
Stands, hoop and reproduction of original -5
Steps-ordinary-5
Tire mounting-3, 5, 9, 10 Tiring device, Wiedman-9
Tires, single tube pneumatic, new-7
Tires, solid wire on 7/16" to 14"-3,5
Supplies and Information
Advice proper uniform color and style for your state, Wheelmen Bulletins, bat Issues The Wheelmen magazines, David Gray, 39 Squirrel Rd： Doylestown, PA 18901.
Wheelmen uniform buttons, Fred Fisk, 2815 Moraine Ave., Dayton, Ohio, 45406

修復情報一覧

会員向けホイールメン会報

会報　　　タイトル

番号

１．ハイホイール自転車の購入アドバイス

２．オーディナリーの乗り方を学ぶ

３．修復と修復データシート

４．オーディナリーへのタイヤの取り付け

５．自転車のユニフォーム（頭からつま先まで）

６．自転車のラッパとラッパ演奏

７．ニッケル、ブライト、ガンブルー仕上げ

８．ホイールメンの集まりの開催方法

９．パレードライディング

１０．オーディナリー用レザーサドルの製作

１１．木材の仕上げ：矯正と漂白

１２．アメリカにおける自転車の歴史

１３．修復前にアンティーク自転車について調べる

１４．ブライトニッケルメッキについて

１５．自転車関連文献の収集

１６．自転車の進化、歴史的出来事

１７．おしゃれな女性用スカートガードの取り付け方

18．自転車に関する世界の切手

19．センチュリーライドのための体力トレーニング

20．新しい疲労方法と新しいマシン

F.R. Whitt著『ベテランサイクルの修復』（1979年）、Southern Veteran Cycle Club（住所：383 Wanstead Park Rd. Ilford, Essen, 161 3TT, England）より入手可能

修復サービス一覧

（注：各名称の前の数字は、次項のサービス一覧に記載されているコード番号に対応します。）

出典

1．G. Donald Adamas Henry Ford Museum　Dearborn, Michigan 48121

2．Paul Gibson　32 Pelham Rd.ニューハンプシャー州ハドソン 03061

3. リチャード・ハメル 970 Ray St. RR1, Box 17 インディアナ州ハンティントン 46750

4. アート・ハート North Road RR 1, Box 91 B ニュージャージー州チェスター 07930

5. ローウェル・ケネディ Kennedy Machine Shop RFD1 オハイオ州ディファイアンス 43512

6. デビッド・メタ 25 Broadway ニュージャージー州フリーホールド 07728

7. ユニバーサル・タイヤ・カンパニー 2650 Columbia ペンシルベニア州ランカスター 17603

8. ジョン・ヴァンダーポール 119 Crescent Road マサチューセッツ州コンコード 01742

9. カール・ウィードマン 3515 Walbri Drive ミシガン州ブルームフィールドヒルズ 48013

10. ゲイリー・ウッドワード 6549 Fleming Court Drive ミシガン州アナーバー 48105

サービス

（返信用封筒を同封してください） （これらの情報源に連絡する際は、切手を貼った封筒を同封してください）

ブレーキ金具、通常-5

クリーニングと保存-1

ハンドルグリップ、通常洋梨型-4&5

ハンドルグリップ、通常ダブルグリップ-5

ハンドルグリップ、革とコルク-5,10

泥除け、木製レプリカ-2

メッキ、ニッケル-5

リム、新品スチールレプリカ-5

ゴム、ペダル、オリジナルレプリカ-6

レストア、自転車と三輪車の完全および部分修復-5,8,10

サドル型紙作成-9 サドル革加工-5,8

サドルパンおよびその他の金具-8

サンドブラスト-5

スポーク、ダブルバテッドおよびシングルバテッド-8

スポーク交換とホイール振れ取り-5,10

スタンド、フープ、オリジナルレプリカ-5

ステップ、通常-5

タイヤ取り付け-3,5,9,10ウィードマン-9

タイヤ、シングルチューブ空気入り、新品-7

タイヤ、ソリッドワイヤー、7/16インチ～14インチ-3.5

用品と情報

お住まいの州の適切なユニフォームの色とスタイルについては、Wheelmen Bulletins、Wheelmen誌の最新号をご覧ください。David Gray、39 Squirrel Rd： Doylestown, PA 18901。

Wheelmenユニフォームボタンについては、Fred Fisk、2815 Moraine Ave. Dayton, Ohio, 45406までお問い合わせください。

★会員の皆様からたくさんの楽しい年賀状をいただきました。この場をお借りしてお礼申し上げます。

自転車世界一周 - 5

自転車世界一周 - 5  

「自転車世界一周」

ジョン・フォスター・フレイザー著

1899年発行

註、『Round the World on a Wheel』(1899) は、 John Foster Fraser、　S. Edward Lunn、　F. H. Lowe の3人が、1896〜1898年にかけて世界一周を自転車で走破した記録。以下は日本旅行の部分、その５。

小さな女給たちが周りにしゃがみ込み、私たちのすることに、笑っていた。

私たちは再び出発し、海岸沿いの素晴らしい道を走り続け、雲間から差し込む夕日の色彩や、あらゆる芸術家を至福の境地へと誘う、日本の夕暮れの素晴らしい景色を眺めた。

やがて暗くなり、星が輝き始めた。私たちが立ち寄った小さな村には、わずかな宿泊施設しかなかった。しかし、海を隔てて1マイル先に、聖なる島、宮島に灯りが揺らめいていた。私たちは、誰も生まれも死ぬことも許されず、犬も立ち入り禁止というほど神聖な島へと渡った。窪地に小さな町があり、私たちはまともなホテルと、いつものように可愛らしい笑い声の絶えない女性たちを見つけた。

向こう見ずな気分で、私たちは3人の芸者を呼んだ。彼女たちは素晴らしく魅力的な衣装を身にまとい、三味線をかき鳴らし、チュニジアのカフェでアラブの歌姫から聞いたのと同じ、物悲しく甲高い声で日本の恋歌を歌った。私たちは床に座って、素敵なハーフヨーロッパ料理の夕食を楽しみ、夜は楽しく、少し騒がしく過ぎた。しかし、ここは神聖な島でもある。

朝、私たちは宮島の美しい景色の中を散策した。土地には耕作地はなく、鬱蒼とした木立が広がっている。松林の間には心地よい木立があり、丘の頂上には寺院が点在し、鹿は人懐っこく、私たちのところに走ってきて手から餌を食べた。美しい日で、神聖な静寂がすべてを包み込み、案内役の老人は穏やかで静かであった。私たちは厳島神社へ行った。それは低い木造建築で、両側に長い回廊があり、正面には広いバルコニーがある。巨大な杭の上に建っているため、満潮時には海に浮かんでいるように見える。言い伝えによると、元の寺院は12世紀前に建てられたそうである。回廊には、国の歴史における神話的な出来事を描いた何百もの絵が所狭し飾られており、口ひげを生やした戦士たちの戦いが描かれている。風景を描いた幻想的な印象派風の習作や、日清戦争を描いたと思われる落書き、そしてエッフェル塔の安っぽいカラー版画もある。

私たちはモミの木とカエデの木の間をのんびりと歩き、大きな建物へと向かった。まるで神殿のようであった。梁や柱、壁には何十万枚もの羽根飾り（破魔矢か）が釘で打ち付けられていた。卵スプーンほどの大きさから湯たんぽほどの大きさまで、あらゆるサイズの羽根飾りがあった。あたり一面、羽根飾りで埋め尽くされていて、奇妙な光景だ。島を訪れる日本人は皆、この羽根飾りに名前を書いて釘で打ち付け、訪問の記録を残す。私たちは宮島で一番大きな羽根飾りを注文し、力強く美しい筆跡で名前を書き、数本の釘で入り口に固定した。次の世紀には、私たちの孫たちがそれを読むことであろう。

本土に戻るのは少し残念であった。

出発の際、私たちは老ガイドに2シリング相当のお金を渡した。彼はお金を見て、裏返して、それから私たちを見た。「えっ！もっと欲しいの？」と、ガイドのやり方を知っていた私たちは尋ねた。彼は店に入り、一握りの釣銭を持って戻ってきた。

「これは何ですか？」と私たちは尋ねました。

「お釣りです。多めに貰いました。ガイド料は一人2ドルです。」

私たちはそのお金を受け取り、刻印を入れて懐中時計の鎖に付けようかと考えた。ガイドがお釣りをくれたのは、生まれて初めてのことであった。

430頁

431頁

挿絵は厳島神社