週刊サイクル誌

 週刊サイクル誌

下の資料は、週刊「サイクル」誌

アボット・バセット社（スクールストリート22番地、19号室）発行、毎週金曜日

第1巻、第1号　合本版　マサチューセッツ州ボストン、1886年4月2日号

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「マールボロ・クラブ」自動操舵装置付き三輪車　コベントリー機械工業社

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「マールボロ・クラブ」

創刊号

「ザ・サイクル」誌は、健全な編集方針のもとで、自転車の世界へ踏み出します。公平かつ偏りのないニュースを伝えるよう努めます。・・・

註、 “THE CYCLE”は、初期の本格的サイクリング週刊誌のひとつ。

1886 年にボストンで Abbot Bassett（アボット・バセット）が創刊。

創刊号は、1886年4月2日、発行場所は 、マサチューセッツ州ボストン。

内容は、レース報告、クラブ活動、技術レビュー、業界ニュースなど。

発行者・編集者は、Abbot Bassett（アボット・バセット）で、後にLeague of American Wheelmen（LAW）の書記としても活躍。

合本版

第1巻、1886年4月2日〜9月24日  

第2巻、1886年10月1日〜1887年1月21日

ヴェロシペード特許関連 - 11

 ヴェロシペード特許関連 - 11

UNITED STATES PATENT OFFICE.

JAY MOCLINTOCK, OF WILLIAMSPORT, PENNSYLVANΝΙΑ.

HOME TRAINER FOR BICYCLISTS.

米国特許庁

ペンシルベニア州ウィリアムズポート在住のジェイ・モクリントック

自転車用ホームトレーナー

1887年3月22日付特許第359,800号の一部を構成する明細書。出願日：1886年12月27日。シリアル番号：209,683。（模型なし）

関係各位へ

私、ジェイ・モクリントックは、ペンシルベニア州ライカミング郡ウィリアムズポート在住の米国市民であり、自転車用ホームトレーナーにおける新規かつ有用な改良を発明した。そして、以下の記述は、この発明の完全かつ明確で正確な説明であり、当該技術分野の業者がこれを製造および使用できるようにするものであることをここに宣言する。

本発明は、自転車に乗る人が使用する「ホームトレーナー」と呼ばれるエクササイズマシンの改良に関するもの、一般的なマシンとは異なり、既知のあらゆるタイプの自転車と組み合わせて使用​​できる独立した支持フレームを備えている。このフレームは、さまざまなサイズの自転車にも使用できるように設計されており、ライダーの筋力や筋肉の発達状況に合わせて調整可能である。これらの特徴、およびこのフレームの部品の構造と組み合わせに、本発明の新規性がある。これらについては、以下にさらに詳しく説明し、特許請求の範囲を記載する。

各部品の詳細をよりよく理解するために、添付の図面を参照。図面では、同じ参照文字が対応する部品を示しており、図1は「スター」自転車を支持するこのフレームの側面図、図2はこのフレームの基部の平面図、図3は側面図である。図はフレーム全体の立面図、図4は一般的なクランク式自転車で使用するボルトの立面図。・・・

図

明細書

同上

自轉車瓦版 第96号

 自轉車瓦版　第96号

昭和60年12月12日発行

(資料版)

イギリス（Southern Veteran-Cycle Club）の文献目録　（Ⅰ）

⓵1869年、 The Velocipede, Its Past, Its Present & Its Future、J. F. B., Joseph Firth Bottomley

②1869年、The Modern velocipede; its history and construction and its use on land, lake, river and ocean practically explained and profusely illustrated by engravings of elevations and constructive details.

⓷1869年、Velocipedes, bicycles, and tricycles: how to make and how to use them
by Velox

その他、

 自轉車瓦版　第95号

昭和60年12月12日発行

The Velocipede

 Its Past, Its Present & Its Future

J. F. B

1869年

The Modern velocipede

i1869年

Velocipedes

 bicycles, and tricycles

 Velox

1869年

自転車メモ帳

 自転車メモ帳

1975年2月1日　土曜日　曇り
金沢文庫の木下サイクルスポーツへ。カールトン・プロフェッショナル、ゼウス・ピスト、ゼウス・ロード、オルモ、イーグル、グリーンエンジェル（この店のオリジナル）バルタン（青）、バルタン（シルバー）、ルジュン（実用車）レニアーノが3台。見ると欲しくなる。

1975年2月2日　日曜日　曇り
茅ヶ崎から鎌倉の由比ヶ浜までラレー・カールトンでサイクリング。
午後からラレー・ロードスターの整備、リヤハブのグリスアップなど。

1975年2月5日　水曜日　晴れ
カトー・サイクルより返信が届く、①NO1・クレメントセタエキストラ、1本　¥8500- 
トレッドなし、黑色。
②28穴6本組,306㎜で組んでいる。独製、ユニオンと書いてない。クローバー印、
BERG-Speichen 　１ペア　 ¥3500-
③ステラは売り切れ。ロベルジェルは在庫あり. ¥3800 - １ペア。
☆ リム、
①ニジ200g　 28x28 　¥7000-
②ニジ280g 　28穴・36穴　 ¥6000-

BERG-Speichen 

ヤフオクより

バンク付きトラック

 バンク付きトラック

シカゴに新しいバンク付きトラックが建設された。

シカゴ・クリケット・アンド・アスレチック・クラブは、昨年建設された1/4マイルのオーバルトラックが要求水準を満たしていないため、再建することを決定し、変更に伴う工事の入札を開始した。

新しいトラックの路面は、堅固で非常に優れたトップドレッシングになることで知られるレンガの粉末になると思われる。トラックは、現在と同様に、ウイニングストレートで24フィート、その他の部分で20フィートの幅があり、ターンは3.5インチ（約9.7cm）バンクし、外側は縁石から5フィート10インチ（約1.6m）上に配置される。バンクはストレートに向かって約25ヤード（約3.5m）伸び、徐々に下がって平地になる。

クラブの敷地内には10万ドルの投資が示されており、このトラックは世界で最も速いものにする必要があると決定された。

シカゴ・クリケット・アンド・アスレチック・クラブ

のオーバル・トラック　1893年頃

自轉車瓦版 第95号

 自轉車瓦版　第95号

昭和60年12月7日発行

★ 外国書籍の斡旋。
① On the Road with The Tour de France 、$16.95 
②Total Book of Bicycling、 $9.95 
③Bicycle Road Racing 、$22.50
④ Ride Over The Mountain 、$5.95
⑤ Miles From Nowhere、 $10.956 
⑥Bicycle Rider、 $9.95 
⑦American Flyers 、$2.95
⑧ The Noiseless Tenor 、$25.00
⑨ Cyclist's Training Diary、 $7.95 
⑩The Fabulous World of Cycling '1985、 $29.95. 
(価格には送料・手数料は含まず) 問い合わせ先: 〒466 名古屋市昭和区桜山町1-3(株）八神商会まで。(当研究会の会員であることを明記のうえ、往復葉書でお願いします)。

★現在、会報「自轉車」で「空とぶ自転車と水上自転車」を連載中であるが、最近「人力飛行機」という本が出版されていることが分かった。発行元等は下記のとおり。 

光文社　 福本和也著 1985.7.30　初版発行 ¥1200-。
同本の未尾には、参考文献として、次のような本か掲載されている。①『飛行機革命』木村秀政( 実業之日本社)②『人力飛行機』木村秀政・内藤　晃(日本航空宇宙学会誌,第32巻　別刷 ⓷『漕いだ、飛んだ2093.9m』加藤隆士④ 『人力飛行機でドーバー海峡を飛ぶ』野口常夫。
(以上は、真船氏の情報による)

☆瓦板の年間購読の予約受付中。
1ヵ年送料とも2000円(毎月4回以上発行予定)なお、今まで通り毎月1回以上情報提供のある会見には無料配布致します。

The Noiseless tenor

 January 1, 1982

イーグル関連

 イーグル関連

下の写真は先般メタのサイトに投稿されたもの。

何処かの写真館で撮影されたものと思われる。

左側の下に理髪師とその息子と書いてある。前輪上部の補助椅子に幼児が座っている。

註、イーグルは、コネチカット州スタンフォード在住のレオナルド・B・ゲイラーが考案し特許を取得。

1887年4月19日付特許第361,280号、出願日：1886年10月28日。

イーグル自転車

The Wheel and cycling trade review 

361頁

 1889年1月4日号

1887年4月19日付特許　第361,280号の図