清輪 - 3
「清輪」第7号 清輪社 1905年9月15日発行
本誌顧問子爵 松井康義氏 號如連
松井 康義（まつい やすよし、1871年7月5日 - 1915年10月15日）は、旧川越藩藩主・松井松平家14代当主。
帝国陸軍では、ドイツで導入されていた自転車の軍事使用について研究、これを「慶應義塾自転車倶楽部」が聞きつけて演習に参加した。陸軍歩兵大尉・梅津元晴、歩兵曹長・古屋精造、歩兵曹長・江頭正治の3名が参加し予想以上の好成績を挙げた。
註、不鮮明だが写真をよく見ると、自転車はXフレームである。フォークもシートチューブも変わっている。舶来と思われるがメーカー名や銘柄は分からない。如連號も先に紹介した雷鳴號同様に愛称であろう。
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清輪 - 2
「清輪」第2号 明治38年4月15日発行
札幌輪士 岩根 寛 君と雷鳴号
註、当時、北海道の牧場主（日高沙流郡波恵牧場）に岩根 寛と云う人物がいたが、同一人であろうか。
號雷鳴は初めて聞く銘柄である。どこのメーカーのブランド名か。それとも単なるこの自転車だけの愛称か、明治38年では舶来車の可能性あり。
背景からしてどこかの写真館で撮影。この写真を拡大して見ると前後ブレーキが見当たらない。或いはコースターブレーキかそれとも固定ギヤか。トップチューブ後方の三角形カバンが洒落ている。
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清輪 - 1
下の写真は明治期の自転車専門雑誌「清輪」の創刊号から、
写真のキャプションに、
（10年前の輪友）明治30年11月3日、向島松島園に於いて撮影
京濱内外の輪士の遠乗会
とある。
「清輪」清輪社 1905年（明治38年）3月10日発行
ざっと数えて100人近いサイクリストが集合している。
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アサートンの三輪車
下の図はアサートンの三輪車の特許である。
その構造や駆動方法を注意して見るとなかなかユニークで楽しい。
あらゆる形式の自転車の仕組みがこの中にすべて包含されているように思える。
米国特許庁、ヴェロシペードの改良。
ダニエル・W・アサートン、ミシガン州デトロイト在住。
特許状 第 92,689 号、1869 年 7 月 20 日付け
United States Patent Office.
IMPROVEMENT IN VELOCIPEDES.
DANIEL W. ATHERTON, OF DETROIT, MICHIGAN.
Letters Patent No. 92,689, dated July 20, 1869.
137年後のスティーブンス - 6
2023年9月24日に長崎をスタートした、エリック・ナイトさんとマイク・ケネディーさんは、昨日（10月25日）に無事横浜に到着したことは、既にこのブログで紹介したが、このニュースは朝日新聞をはじめNHKでも報道された。
NHKの動画は以下に、
神奈川 NEWS WEB
ダルマ自転車で長崎から１５００キロ走破 ゴールの横浜に到着
10月25日 15時29分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/20231025/1050020253.html
137年後のスティーブンス - 5
2023年9月24日午前10時に長崎水辺の森公園をスタートした、エリック・ナイトさんとマイク・ケネディーさんは、いよいよこの旅のフィナーレを迎えた。
今日は山下公園付近でダルマ自転車の車輪浸漬式という儀式が行われた。
自転車曲乗り
下の写真は大正期頃の自転車曲乗り、サーカスの絵葉書などである。
いまでもこのような絵葉書は時々ヤフオクに出品される。
註、曲馬団（きょくばだん）とは、
曲馬・軽業・奇術などを興行しながら、各地を回る芸人一座のこと。サーカス。
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ダルマ自転車旅行
今日は長崎から横浜までをダルマ自転車で旅行中のエリック・ナイトさんとマーク・ケネディーさんに小田原城で会う。
2023年9月24日午前10時に長崎をスタートし、本日は小田原に到着した。
お堀端の喫茶店で、137年前に同じルートを旅行したトーマス・ スティーブンスの話題で盛り上がる。
彼らは、そのスティーブンスの再現旅行である。
盗まれたトライアンフ自転車
下の写真は30年以上前に盗まれたトライアンフ自転車である。
当時、5分ほど郵便局の前に止めていて、戻ってみたら消えたようになくなっていた。
直ぐに家に帰りこの自転車の写真を何枚か持って、駅前の交番に盗難届を提出した。
だが、それ以来戻ることはなかった。自分の不注意であったことは認めるが、この自転車が気に入っていただけに残念でならない。
この自転車は浜松に単身赴任した時に入手したもので、安い買い物ではなかった。
当時のメモに、
1980年11月11日（火）晴れ
浜松市千才町の共栄モータースで、それぞれ1960年頃のラレー・ロードスターとトライアンフ軽快車を購入。
とある。
137年後のスティーブンス - 3
2023年9月24日午前10時に長崎水辺の森公園をスタートした、エリック・ナイトさんとマイク・ケネディーさんは、いよいよこの旅の大詰めを迎えている。
昨日、箱根に到着した彼らは、今日はサイクリングを休み、明神ヶ岳までのハイキングを行った。目的は明神ヶ岳から富士山を眺めることであったが、生憎雲に隠れていた。だが時より雲の間から雪を頂いた山頂付近を見ることが出来たようである。
明日は箱根宮城野のホテルを出発して小田原、平塚、茅ケ崎を経由して戸塚までサイクリングの予定。
プロジェクトダルマのサイトには次のようにある。
2023年10月22日、Day 29: Hiking in Hakone Yumoto (第29日目：箱根湯本のハイキング)
プロジェクトダルマのチームは 「休息日」に何をするか？
箱根湯本の山（明神ヶ岳、標高1,169m）にハイキングに行く。
標高900メートル以上へのハイキングはよかったが、予想より体力を消耗した。しかし、努力する価値は十分にあった。途中の竹林や浸食された登山道は、変化に富んだ経験をさせてくれた。
富士山は一日の大半雲に覆われていたが、雲の隙間から山頂を垣間見ることができた。
明日、どこに泊まるかはこのルートを走り判断する。トーマス・スティーブンスも通ったであろう東海道の宿場のひとつ、戸塚を目指すつもりだ。しかし、渋滞であまりに遅くなるようなら、茅ヶ崎近辺に立ち寄るかもしれない。
カワハラ・コレクション
下の写真も撮影してから既に30年ほどになる。これらのコレクションはその後に処分され現在見ることができない。
☆出宮選手のユニフォーム
