ローバーのリスト

 ローバーのリスト

ABRIDGED ILLUSTRATED LIST.1891.

THE ROVER

要約イラスト付きリスト　1891年　ローバー

ヨークからロンドンまで14時間33分

1890年10月27日、ホイーリングは言う

「ロンドンからヨークの記録を2時間19分も破った。ローバーは今もなお先頭を走っている。」

ディック・ターピンのヨークへの小旅行ほど注目を集めたサイクリングは他にないだろう。それは、今後何世代にもわたって、私たちの乳母がイングランドの子供たちに語る古き良き物語を残すだろう。リトル・ヴィレッジとヨークの間の道ほどジャーナリストの注目を集めた道はない。これほど頻繁に描写された道はない。かわいそうなディック・ターピン、かわいそうなブラック・ベス！あの偉大な老牝馬ブラック・ベスの素晴らしいパフォーマンスを、現在の高速ロードライダーの一人が走った時に、その影に隠れてしまった。ディック・ターピンの走りは決して忘れられないかもしれないが、現代がそうであったように、将来の高速サイクリストによって何度も凌駕されることは間違いないだろう。最近のディック・ターピンは、ホイーリング出身でブリティッシュ・スポーツ誌の編集者であるT・A・エッジだ。彼は、最初に作られた後部運転席の安全装置の先駆けである有名なローバー・セーフティ・バイシクルに乗り、現代的でファッショナブルな当社の自転車は、木曜日の午前6時43分にヨークを出発し、14時間33分でロンドンに到着した。これは、以前の記録を約1時間上回った。

J.K.スターリー株式会社

表紙

裏表紙

自轉車瓦版 第85号

 自轉車瓦版　第85号

昭和60年10月28日発行

★第216回全国自治宝くじ(10月4日抽せん)のポスターを第一勧業銀行横浜支店で先日入した。このポスターの図柄は、ハーパーの一輪車で"夢に向かって、止まれない"という標語が書いてある。駅のホームの掲示板や電車の車内に貼られていたので見た方もあると思う。なかなかよいデザインである。

★自転車の科学: メカから乗りごこちまで (ブルーバックス 503)　服部 四士主 (著)を会員諸兄の中でお持ちの方はご連絡下さい。当方紛失しましたので、ダブり分をお持ちでしたらお譲りください。連絡先:〒542 大阪市南区上本町西一丁目1-10　高橋　勇まで。

★『自転車冒険大百科』四六利,240頁、予価1,000 円という本が11月末、大和書房から出版される。

★『自転車の科学』野添　域著昭和18年発行、元宇館刊を4500円(送料含)でお譲りします。希望者は事務局までご車格下さい。

★会報“自轉車 NO.24.昭和60.11.15発行のミスプリントについて、①P.10左12行目「使っ居ります」→「使って居ります」 ②『裏表紙、表紙の説明の部分で「作者は、国政、国点・」→「作者は、国政、国貞、」に訂正。

★この瓦版は既にお知らせしたとおり、1ヵ月に1回以上定期的に情報等を寄せて下さる会員との連絡用(メモ)に発行しているものです。したがいまして全会員には発送されませんのでご了承下さい。なお、バックナンバーを希望の方はご依頼下さい。1部20円(送料込)でお送り致します。(従来通り情報等の提供者には無料配布しております。)

『自転車の科学』

野添　域　著

昭和18年発行

イーグル・バイシクル

イーグル・バイシクル

「バイシクル・ワールド＆L.A.W.速報」1890年3月14日　P439
ウィリアム・ヴァン・ワゴナー、ロードアイランド州チャンピオン
WILLIAM VAN WAGONER, Champion of Rhode Island.
今週のワールドの読者に、ヴァン・ワゴナーが1889年に以下のレースと記録で優勝したイーグル・バイシクルのレーシングポジションに立つ肖像画をご紹介する。

1889年8月24日、モントリオール、5マイル、オープン。タイム、15分37秒4.5（カナダ記録）
1889年9月25日、プロビデンス、25マイル州選手権。タイム、1時間18分15秒（この距離の競技における世界記録）
1889年10月19日、ウィルミントン25マイルハンディキャップロードレース。無敗優勝。タイム1時間37分52秒。
1889年11月5日、ランカスター・パイク・レコード。距離15.3～4マイル。タイム47分414秒5秒。
1889年12月5日、ランカスター・パイクにて。5マイル。タイム15分45秒。（この国の5マイルロード記録。）

イーグル・バイシクルの1890年カタログ無料進呈、
イーグル・バイシクル・マニュファクチャーズ社、コネチカット州スタンフォード
THE EAGLE BICYCLE MFG. CO.,

ウィリアム・ヴァン・ワゴナー

ロードアイランド州チャンピオン

自轉車瓦版 第84号

 自轉車瓦版　第84号

昭和60年10月22日発行

★80日間世界一周が19日から松竹セントラル他で上映されている。あの従者パスパルトゥーがオーディナリーを乗り回す姿をまた見ることが出来る。

外国カタログ・コピーサービス、

①The Liberty: America's Representative Bicycle (1896 Product Catalog) p24 1896- ¥500-

②Harry S. Roberts, cycle Works. Bicycles and Tricycles. p18  1888-￥400-

⓷Catalogue of American Wheels. spring.1891. P. 48　￥2,000-

④Humber Cycles. ENGLAND 1901 P.48　￥1000-、Humber, Limited established 1968.

⑤William Read & Sons Baston.一部欠損あり・1892- P.38 ￥800-

⑥Western Wheel Works CHICAGO 1890. P.16  ￥400-

⑦South-Western Cycle Co. Bicycles and Tricycles. 1889- P.4 ¥100-

⑧West London Cycle Stores price list 1888- P20 ￥500-

以上8点、送料は実費。

★自転車は古代の発明? 自転車は最近の発明にかかるものと一般に思考すれども、エジプトの人頭の獅子中に二輪車に跨りて居る者あるを見れば、古代の発明にかかるものなりと中央新聞は記載せり（明治34.4.1「自轉車」雑誌№9）この記事に関してなにか資料等をお持ち方はご連絡下さい。どこかで見たような気がするのですが、はっきりしません。

The Libertyのカタログ

West London Cycle Stores price list 1888

自転車メモ帳

 自転車メモ帳

1974年9月14日　土曜日　曇り

〇川崎のオオノ商会へ。

店にあるルジュンの¥230,000-確認。ハブ・チェーンホイール・ペタル・ピラー・ディレーラーはカンパニョロ。ブレーキはマファックレーサー、リムはスーパーチャンピオン、タイヤは ウォルバーでなく、たぶんクレメンか。バムルタンのフレームもあった。チェーンホイールは、ストローグライト。それに、レニアーノのミニサイクル、これは珍しい。

オノ商会の広告

ニューサイクリング誌　1973年3月号 №100

〇茅ヶ崎駅よりラレー・ロードスターで、家に帰る途中、突然ソービッツのランプが外れスポークを折り曲げてしまった。 スポークは5~6本だめになるし、フォークには たくさんのキズがつく。ソービッツをささえている金具も曲がってしまう。原因は、ソービッツをささえている金具がゆるんだことである。フォークにキズをつけないために巻いていた布が振動で下がったためである。

ソービッツ・ダイナモ・ランプ　赤丸

〇そろえたい自転車工具など、

①リム振取台、②15~16mm バブ調整スパナ、⓷カンパ・ハンガーワン・スパナ、④カンパかVARのリムセンターゲージ、⑤タイヤレバー、⑥LEJEUNE・ レーサーキャップ、⑦カンパ・グリス、⑧ VAR左ワン及びフリーふた外し、⑨ VAR ブレーキはさみ、⑩VAR スプロケット外し、⑪カンパ・シートピラー調整スパナ、⑫シクロ・フリー抜き、⑬REG ミニベル 18g、⑭フレンチバルブ用足踏ポンプ、⑮ボトル、⑯ケーブルキャップ、⑰カンパ・ピラー 26.2mm、⑱フリー・レジナ5段 3/32、14~21フリー抜き、⑲ カンパ・チェーンホイールと工具。

今でも所有するVARの工具

1974年9月15日　日曜日　晴れ　老人の日。

〇今日は、一日中白転車を乗り回す。

家～矢畑～トピー工業～電源開発～北茅ヶ崎駅～八王子神社～浜竹～辻堂駅～藤沢エルナ～SONY～ヤクルト～日本精工～藤沢警察署～湘南道路～パシピックホテル～フィシュセンター～浜見平団地～宮田工業本社～鶴嶺八幡神社～萩園～番場～西久保～家。

午後からコース、家～番場～田端～寒川神社～宮山～倉見～社家～富士ゼロックス社宅～海老名～座間～厚木駅～246号相模川大橋～ 本原木駅～厚木駅～社家～寒川神社～田端～番場～家。

☆第7回アジア競技大会イランのテヘランで開催、自転車個人ロードレース　180㎞、優勝はハッサン・アルヤンファル（イラン）　5時間16分12秒。

海抜250ｍから最高地点が2600m。9月と云えまだ30℃を超す暑さである。

スタート地点は、カスピ海沿岸の保養地チャールースに近い山・・・。

1974年9月16日　月曜日　雨

一日中家に居る。ラレー・ロードスターの修理。

曲がっているスポークをペンチで直す。新しいものと交換する予定であったが、なんとかもちそうなのでこれをそのまま使うことにする。だが前よりは2-3mm伸びてしまった。このため、ヤスリで出っぱりを削らなければならなくなった。あとは、リムの縦ぶれと横ぶれの調整である。これが一番時間を費やす。工具があれば、もっと楽にできただろうが。

今後、購入したい自転車専用工具、

・VAR ニップル回し￥900、VARペダルレンチ￥3000、JOTO振取台  ¥19800、リムセンターゲージ  ￥4850、 CAMPAGNOLO リムセンターゲージ  ¥9800、英タイヤレバー3本SET ￥360、VAR リムセーター調整工具 ¥9500、VAR 左ワン及びフリーふた外し調整ネジ付き　￥4300、VAR スプロケット外し　￥ 2200、VAR ブレーキはさみ￥2500、 C-330振取台　¥14,800、VAR振取台 ¥45000。

自轉車瓦版 第83号

 自轉車瓦版　第83号

昭和60年10月16日発行

★前号からのつづき ○第2普及用（ロードレーサー・ロードスター)ロードレーサーと云うは普通用の軽きを云う位のものなれば、普通の部に入れて置く。第1をクリーブランド、デートン、コロンビアホワイトフライヤー、ウェストフィールドの5種なり。この種類は田舎レース位は出来るのみならず価格は130円より150～ 160円の安価にして普通乗用には大徳用の品である。第2はランブラー・クレセント・スパーディング、ピアス、オリーブ、イーグル・アイバンホー・ウォルフ、アイデ等である。価格は120円より120～180円の不同にして、軽きは弱く、堅牢なるは重く各々差異ありて、この種の車を用ゆる人は半年位にて上位の車と交換は免れ難い。第3はエルヂンキング・デモレース、モノーク、シシャ、ストーマー、オーバーランド、ウェーベル等にして、価格120円を上位として80円を最下とす。ゴム車両がよろしければ車体悪く、鎖ののび、ギヤの狂い等、長く用にたえ難し、第4はアイデヤ、ゼサイクル、キイチング、ノワード、アルビオン、アラスカ、インポルター、サ・キ、サホーク、イルカ、アザヤックス、ピラミットその他数10 種は、価格、40円より80円止まりにて、製造元において子供の運動用として造りたるものなれば余り実用的ではない。以上は今後いかなる優劣の勝敗あるかは知れねど、今日までのところで小生が公平ににらんだ適評と思うのである。先づこれをもって御年玉と到そうと思うのである。(M.38.1.1『自転車』№6より)

 ★競走用及普通用とも第1位のデートン、1903年のカタログより（真船氏提供）

双輪商会の広告

明治36年11月10日発行「輪友」

橋本商会

 橋本商会

以下は明治40年ごろの橋本商会の正価表、

ハンバー號、英國コベントリ市ハンバー會社が多年の經驗と學理の研究により熟練の職工と精良の材料を使用して製造する所の完全無缺なる自轉車にして車體構造の堅牢なる車輪迴轉の輕滑なる他に比なき逸物なり

橋本商会正価表

自転車及び付属品

本店所在地: 神戸市三ノ宮町二丁目

表紙

本店前

大阪出張店前

ハンバー號

練習用器具

 練習用器具

ハッツソンの自転車室内練習・レース用器具

HUTSON'S.　Indoor Learning AND Racing Appliance.

この器具があれば、どんな女性でも自宅で安全かつ簡単にペダリングを学び、練習することができる。

どんな自転車にもフィットする。2分で設置できる。ハンドバッグサイズに折りたためる。玄関ホールや部屋で利用できる。15フィートのスペースで1マイル相当の距離を走行できる。価格 4ポンド10シリング

広告

「THE LADY CYCLIST」誌

1897年頃

フランス・ヴェロシペード社

 フランス・ヴェロシペード社

フランス・ヴェロシペード社（COMPAGNIE IMPERIALE DE VELOCIPEDES）、A. DAVIS、代理店兼製造業者、ストランド14番地。

フランス・ヴェロシペード社は、この美しいマシンの利用を促進するため、地方や都市の様々な地域、そして様々な体形のライダーに適したヴェロシペードを、大規模かつ短期間で供給する。また、アマチュアや発明家、クラブ、学校、連隊、体育館などに情報を提供し、必要な台数や条件等に付いて交渉する用意もある。ヴェロシペードの価格は品質に応じて異なり、最高級品は、鍛造された鉄と鋼で、潤滑装置と、同社独自の特許取得済みの砲金ローラー、減摩ベアリングを備えている。民間企業が手にするよりも低価格で販売することを提案しており、購入者はヴェロシペードをよく確認することをお勧めする。パターンは、アメリカ、イギリス、ドイツ、フランス、スイスのモデルに基づいて製作されている。子供用のヴェロシペードは特に安全性を重視して作られている。3輪ベロシペードは2輪に変換可能である。女性向けには、軽くて使いやすい豪華なソファが付いている。夜間の使用にはランタンを取り付けることができ、旅行には旅行鞄、特別なプロテクター、移動距離と速度を計算するための計器、傘サポーターなどがある。芸術家、写真家、商用旅行者、そして荷物を運ぶ必要があるすべてのライダーのために、特別なヴェロシペードも製造されている。

ENGLISH MECHANIC AND MIRROR OF SCIENCE.

1869年2月12日

自轉車瓦版 第82号

 自轉車瓦版　第82号

昭和60年10月12日発行

★第一、競走用はデートン、クリーブランド、バアンスホワイトフライヤー、イーグルの4種のうちで、このデートンを1等とする。これは乗り具合よろしきと、比較的堅牢にして車体に申分なき出来を以て一等とする。2等はクリーブランドである。この事は軽走のことはデートンよりよけれど、軽さを専一にしたれば堅牢の点は、デートンに及ばない。併しながら多少の欠点は何れも免れないもので、デートンは車の心棒にある玉押のかたヤキなるゆえ、かけ易く、クリーブランドは足掛の取附もとネジに直ぐにユルミを来たす欠点あり。其他何種の車にも欠点なきものはないものである。3等はバアンスホワイトフライヤー、4等はイーグルの順位である。ホワイトフライヤーには特別製ありてデートンに適る車なれども乗り具合に少しの相違を以てデートンを凌ぐことは出来ない。イーグルは近頃の輸入なれども先以て3~4位の間に置くべき車である。ホワイトフライヤーは例の競走の名人鶴田氏、メーソン氏等数回の競争に乗用して1等の勝を占めた。イーグルは去年横浜の内外人競走会に1等の賞を得た。このほかにコロンビヤ、ピアス等の競走車あれども、とにかく５等の部門に入れて置こう。　遊輪生(M34.1.1発行　『自轉車』雑誌より) 次号につづく。

★岡山の河原氏からの情報によると、外国製ボーンシェーカーが70万円ぐらいで、最近売られていたとのこと。 ある人から聞いた話しなので、場所等については不明である、ボーンシェーカーの価格の相場はよく分らないが、アメリカあたりでは1200~1500ドル（程度にもよるが）ぐらいなので、50万円以上は高いのではないだろうか。

明治35年、『輪友』双輪商会の広告

アンドリュース&ジョルジ合名会社の広告

横浜市山下町242番館

1903年（明治36年）3月20日 

ヴェロシマン

 ヴェロシマン

下の画像は、1920年頃にフランスの自動車メーカー、モネ・ゴヨン（Monet-Goyon）によって製造された手動三輪車「ヴェロシマン（Vélocimane）」である。

この乗り物は、主に手足に障害を持つ人々のための移動手段として設計された。

動力は、左右のハンドルを前後に動かすことでチェーンを介して前輪に伝えられる。

モネ・ゴヨンは、当初は自転車を製造していたが、後に障害者向けの特殊な乗り物やオートバイの製造で知られるようになった。

モネ・ゴヨン手動三輪車

Monet Goyon hand-operated tricycle

同上

自轉車瓦版 第81号

 自轉車瓦版　第81号

昭和60年10月9日発行

★最近入手した資料は次のとおり

①明治前期産業発達史資料、明治文献資料刊行会　昭和51年、P.1854~P.1858, P.1885~P.1888自転車記事あり。

②自転車の一世紀、日本自転車産業史　昭48初版本。

③少国民文化教本　自転車、昭和17年。

④カタログ、宮沢商報NO.112号　自転車及附属品卸商宮沢商会(東京)P.94　大正 4年。

⑤正しい自転車の乗り方(チラシ)、警視庁警ら交通部編,昭28年。

⑥チラシ 米国特許ライフル号自転車及附属品、大正期。

⑦ガリ版刷り会報,技事珍報号外、明治31年頃。

⑧仮下請書 1枚-自転車一台価格30円、 大正5年。 

以上の資料のうち①~③はお譲りしますのでご希望の方はご連絡下さい、価格(送料含む）は下記のとおり。

①3.200円、②4.000円、⓷5.000円（汚れあり）

なお、コピーが必要な方はご依頼下さい。 実費にてお送り致します。

★岡山の河原氏からのお便り 、

前略、私の店は、30年来のBSの特約店である。ボーンシェーカー1台、アンティックバイク10台、セーフティーサイクル5 台を所有している。以前テレビにも10回程出演。自転車の古いカタログ類も収集している。貴研究会のことを知りたいので案内書等あれば送って欲しい。早々

(60.10.5受信)。

★ホーロー製の看板はいかが? 「丸石の自転車代理店」全長90cm×幅18cm・丸石のマークかー赤色で、全体はブルーで美しい。部屋のアクセサーにどうぞ。5000円(送料込) 希望者は、事務局まで。

河原氏のコレクション　一部

注目の和製ボーンシェーカー（明治期）

「技事珍報号外」

明治31年頃

ライフル號自転車のチラシ　1922年

サイクルチェア

 サイクルチェア

下の図は、

ローリー＆マーナー社のステートサイクルチェア　1896年

アフガニスタンのアミール（国家元首）のために製作された、とある。

ジョン・ウォリックは当時、「著名な機械工」として知られ、特に車輪付き車両に興味を持っていた。1896年、オックスフォード通りの馬車製造業者、ローリー・アンド・マーナー社は、アフガニスタンのアミールから「国家元首用自転車馬車」の注文を受けた。これは驚くべき装置で、馬車の後ろに2台の人力車がペダルをこぐ仕組みであった。

342頁

「ベテランカークラブガゼット」

1959年春号

オオノ商会

 オオノ商会

下記は、50年ほど前によく利用した自転車店。親切な対応が印象に残っている。

1974年5月18日（土）晴れ

横浜は光化学スモッグ。

●川崎のオオノ商会へ。

ユッチンソンのチューブラータイヤ、ニップルレンチ、チューブラー・パンク修理セット、ニューサイクリング誌の最新号を購入。

ちょっと気になるメルシェの自転車があった。価格は67000円、その他、チネリ、ラレー・ヨーロッパ等が陳列されていた。ビアンキもレニアーノも見ると欲しくなる。

デローザは高値の華、チェーンホイール（カンパ）、サドル（ユニカ）、リム（ニジー）、ブレーキ（カンパ）、バーとステム（チネリ）、タイヤ（クレメン）、フレーム（コロンバス）など。

ゴルナゴは、カンパのフルセット、ステム（チネリ）、サドル（ユニカ）、チェーン（レジナ）など。これも高値の華、ただ眺めるだけ。

●「自転車実用便覧」自転車産業振興協会、2500円をベロ出版に注文する。

●リムの振れ取をするが、思うように調整できない。10年の年季が必要と某氏に言われた。

1974年7月20日　土曜日　雨

地下鉄日比谷線で上野へ、銀座線に乗り換え、稲荷町駅下車。また横尾双輪館にむかう。クレメンのチューブラータイヤを買うつもりであったが店に在庫がなかった。

店に陳列されていたゴルナゴ、レニアーノ、チネリの完成車にはクレメンストラーダ66がついていた。なにも買わずに横尾双輪館を後にする。

途中、川崎駅で下車し、オオノ商会へ。ここでミルレモのチューブラータイヤ、3,000円を購入。タイヤのトレッドも直線のみでなかなか良い。これだったらすんなりとリムにはまりそうである。前に買ったユッチンソンのスーパー・スプリントは硬くて、なかなかリムに収まらなかった。国産のソーヨー（SOYO）もしかり。

オオノ商会の広告

ニューサイクリング誌　1973年3月号 №100

自轉車瓦版 第80号

 自轉車瓦版　第80号

昭和60年10月6日発行

★日刊工業新聞(60.8.13付)に来春開館予定の堺市”サイクル科学館”の記事が次のように出ている。「この堺市で来年春、世界最大の自転車専門博物館”サイクル科学館”が誕生する。 自転車部品のトップメーカー、島野工業が自社のコレクションにオランダのバタブス博物館の所有していたものを買い取り、クラシック車だけでも約 150台に達する。このほか歴代の国産車や最新式の世界の各種自転車も集められ、自転車に関する歴史や技術水準などがすべて分るような様成になるという。この会館はわが国最大の古墳である大仙古墳の公園内に堺市の協力で建設されることになっている。」 (最近、大阪の高橋　勇氏からこの新聞記事のコピーを送っていただいた。)

★名古屋の八神商会より Cycles HERGÉの力タログを入手。このカタログは1958年に発行されたもので、当時の部品をはじめミショーの記事なども出ていて楽しい。(コピーを希望の方はご連絡下さい。) 　

★60.10.5発行の『通販生活』(No.23ヘルス株式会社)に佐野裕二氏が自転車小史“人間を運び、荷物を運ぶ、暮らしのなかの自転車"を書いている。 Petile Reine (かわいい女王)とフランスでは呼ばれる自転車だが、日本では粗末に扱われていないか・・・

 Cycles HERGÉの力タログ

1958年発行

トーマス・スティーブンスの本

 トーマス・スティーブンスの本

以下は最近、フェイスブックに投稿されたもの、

トーマス・スティーブンス著「自転車世界一周」2冊分を販売、

程度は良好、欠損等なし。

375ドル（米国内のみ）

eBayなどで販売されている2冊のセットより保存状態は良好で低価格。

For Sale: Thomas Stevens　"Around the World on a Bicycle"

"Around the World on a Bicycle"

by Thomas Stevens

　初版1888年ハードカバー

参照：スティーブンスの日本旅行記

自轉車瓦版 第79号

 自轉車瓦版　第79号

昭和60年9月30日発行

☆今年の秋にオープンが予定されていた堺の自転車博物館は、来春に延期されたようだ。詳細については現在まだ不明。なにしろ150台を越す歴史的自転車が用意されているのであるから楽しみである。

★BMXの新聞が創刊。名称は、『アクションー b』タブロイド版8ページ、1部200円、9月30日に創刊号が発行された。今後、毎月1回発行される。購読申し込み先 〒239横須賀市野比31 カナリヤビル「ゼロクリエイト」 TEL.0468-49-7184

★千葉・そごうデパートで行なわれた古書店の目録に、『自転車の歴史』(英)1972発行、F. アンダーソン　￥5500-が載っていた。一応注文したが、また、はずれるかもしれない。このところいつも抽選にはずれている。

★明治40年ごろに発行されていた『輪界』はご存じと思うが、この発行元である輪界雑誌社から 『日本輪界名鑑』という紳士録が発行されていることがわかった。しかし、原本は未見である。
以上は、真船氏からの情報。

★明治期に発行された、神戸、橋本商会の正価表を入手。橋本商会といえば、英国コベントリーのハンバー号を扱っていたことで有名だが、この正価表には、ハンバー号をはじめ、 サンビーム号、センター号、スターレー号、トライアンフ号、ゼームス号、ノートン号、トマシュス号(独)、コンコルデャ号(独)、マゼスチー号(米)、などの銘柄が見える。価格は350円~90円程度まで。

橋本商会　正価表

明治40年頃

ビーストン・ハンバー

350円

自転車は、橋本商会が一手販売していました英国のハンバーである。ビーストンは、ノッティンガム近郊にある町の名前。この自転車はビーストンで造られたものなので、ビーストン・ハンバーと呼ばれた。

 『日本輪界名鑑』

輪界雑誌社　大正５年版

国会図書館所蔵

ヴェロシペード特許関連 - 8

 ヴェロシペード特許関連 - 8

アメリカ合衆国特許庁

ニューヨーク州ニューヨーク市のトーマス・W・ワード

1869年4月6日付け特許第88,683号

改良型自転車

本特許証に記載され、本特許証の一部を構成する附則

ニューヨーク州ニューヨーク市のトーマス・W・ワードは、新しく改良された一輪自転車を発明したことをお知らせする。以下はその完全、明確、かつ正確な説明であり、添付図面を参照することにより、当該業者がこれを製造および使用することを可能にする。

図面は、改良された一輪自転車の透視図を表している。

本発明は、運転席が車輪の上に配置され、車輪の車軸に駆動する一輪ヴェロシペードの改良に関するもの。

本発明は、フレームのバランスを容易にすることを目的とし、座席フレームの下端に重りを取り付け、それによって座席フレームを垂直位置に保持することにある。

この重りを取り付けることで、バランスが崩れにくくなり、一輪ヴェロシペードの操作がより容易かつ実用的になる。

図中のAはベロシペードの車輪を表す。

Bは車軸で、フォーク型またはスロット型のフレームOにベアリングが取り付けられており、その上に座席Dが車輪の上方に支持されている。・・・

図

明細書

自轉車瓦版 第78号

 自轉車瓦版　第78号

昭和60年9月27日発行

★前号に続き、外国製アンティーク自転車を斡旋します。(売約済もありますので、確認後に注文して下さい。詳しくは事務局までご連絡下さい。) 

①C.1897 Pyramid mfg.by Mason & Mason. Chicago. $ 300 plus shipping. 

②Child's hardtire safety. $500. plus shipping .

⓷ 1884 Gendron treadle driven tricycle. $450  plus shipping .

④1936 Model L ladies Silver King. $400+ shipp 

⑤C1870 child's boneshaker tricycle $600 + shipp. 

⑥Benutiful child's sled. $350+ shipp.

★書籍紹介、三友雑誌は関西における輪界,銃猟界,写真界の指針にして、あまねく当世紳士の遊戯機関なり、主筆は小田垣鉄次郎氏にして主に関西の斯界動性はこの誌によりて窺知せらるべし、輪界の通人たらんと欲するの士は須らく本誌も愛読せざるべからず。1部金10銭郵税金1錢)

愛輪、金沢市は元来文学的進歩の著しきところにして、特に輪界の発達され相伴うは松井如蓮君の毎日唱道する「文学趣味と輪友」の当箔めらるべき地と云うべし、両道の 「熱心家牧野白山子,松本閑袋子等相はかりって本誌を成す。これに斯界拡張に偉大の功果あるのみならず巻中の記事またすこぶる流暢完備せるもの、ああ帝都の誌に後れざるべし(毎月10 日発行1部金8錢)・・・「輪友」No.29　明治37年3月10日発行より転載。

松井如蓮

「清輪」第7号　清輪社

　1905年9月15日発行

本誌顧問子爵　松井康義氏　如蓮號

国会図書館所蔵資料

ホイールマン誌

 ホイールマン誌

以下はホイールマン誌の拾い読み、

ベイリス＆トーマス社製のマシンで、84本のスポークを持つ非常に堅牢な車輪を備えていた。彼は普通のMIPバッグを携行し、収納時の重さは8.5ポンドで、装備一式の重さは59ポンドであった。

シーリー氏は、シンガー社に特注した56インチのニッケルメッキのマシンを使用した。両方の車輪にボールが付いており、H.とH.のボールペダルも付いていた。しかし、それは3つの中で最も軽い車輪で8.5ポンド、MIPとハンドルに3ポンドの荷物を載せた状態で、重さは58ポンドであった。

一行は8月28日の月曜日にボルチモア・アンド・オハイオ鉄道でワシントンを出発し、ハーパーズ・フェリーに向かった。キャピタル・クラブが調達した、この人気の鉄道は、最近、自転車の輸送は無料となった。

3日間は激しい雨が降り、小雨もまだ降っていたため、出発時は道がかなり荒れていた。しかし、マウンテン・ビュー・ハウス（お勧めできない）で昼食をとった後、午後1時30分に出発した。チャールズタウン・パイクに到着する前に、ボリバル・ハイツとして知られる急な坂道を行かなければならない。ポトマック川を囲む丘の頂上までの高さは数百フィートあり、有名なハーパーズ・フェリー渓谷を形成している。一行の服装は、キャピタル・クラブの規定の制服で、紺色のコート、膝丈のズボンとストッキング、白いフランネルシャツ、白い海軍帽であった。ハンスマン氏は、大きなコルク製のヘルメットを使用した。・・・

324頁

表紙

「ザ・ホイールマン」誌

サイクリングに関する文献とニュース

イラスト入り

第 2 巻

1883年4月～9月

THE WHEELMAN

AN ILLUSTRATED MAGAZINE OF 

CYCLING LITERATURE AND NEWS

VOL. II

April-September, 1883

自轉車瓦版 第77号

 自轉車瓦版　第77号

昭和60年9月24日発行

☆1983年、ツールの本、希望者は事務局までご連絡下さい。"Tour 83 The Stories of the 1983 Tour of Italy & Tour de France. USA 1983.￥2250-(送料別), "Tour 85"もあり。

☆東京赤坂の自転事文化センターでは“中野浩一・前人未到のV9展を9月22日~9月29日までの間、開催する。

★①同じ自転車文化センター情報室に、倉茂文庫が誕生した。この文庫はやくざ、とばく(競輪を含む)関係の書籍が主、閲覧希望者は受付に申し出れば見ることができる。②北海道写真史(幕末・明治),平凡社 58′11発行に三輪車に乗った外国人少年の写真がある。(P.119)以上は東京・須賀氏からの情報。

★ 外国製アンティーク自転車を斡旋します。詳しくは事務局までご連絡下さい。

①CCM Flyer-Track bike 1930s,$275. 

②Cleveland Model 39-Gent's safety. $450. 

⓷Double Rod Frame $215. 

④ Clipper Chainless $385.

⑤Lovell Diamond $775.

⑥ Columbia Compax $240.

⑦ Sterling Gent's safety $275.

⑧Ladies B-S-A $325.

⑨Raleigh 3-speed $350.

⑩ Boneshaker-31 " wheel $1050.

⑪English 50" Ordinary $1200.

⑫ Crescent No.10  $1250.

 ⑬League Racer-Briggs  $475.

⑭Whizzer Model H&Roadmaster $ 1050.

⑮Adler man's safety  $450. etc.

（PRICEは本体価格のみ、諸経費は別途）

☆ラーヂ自転車オートバイ目録(大正) ￥20.000-名古屋, 日光堂書店。(古書目録より）

CCM Flyer-Track bike 1930s

classiccycleus.comより