有名な「ラントーン」④
さまざまな現代の情報源から、ラントーン・Rantooneは、おそらく発明者からのライセンスの下で、或いは特許を取得して、少なくとも3つの英国企業によって販売されたことが分かっている。
その会社はチープサイドのチャールズ・ポメロイ・ボタン社（ Charles Pomeroy Button）、エセックス・ストリート、ストランドのランサム社（Messrs. Ransome）、そしてバーミンガムのボーデスリー・ワークスのペイトン＆ペイトン社（Peyton and Peyton） である。これらの会社は1869年頃に活動しており、当時のイラスト入り広告などの資料がある。
C.P.ボタンは早くも1865年には製品を製造販売していた。1865年9月23日付の「The Scientific American」の「Improved Velocipede」というタイトルの記事（イラスト付き）がある。「そのマシンはイギリスのどの州でも非常に人気があった」とある。
サミー・バートレット（バートレットの自転車の本、1931年発行、39頁）によると、ペイトン＆ペイトンは1864年にラントーン車を製造していたとある、これは正しい記述と思われる。
価格はサイズによって異なるが、一般的には8〜14ギニーの範囲だった。（ただし、ボタンの広告はサイズと構造に応じて5〜25ギニーの範囲である）
このマシンには3つの標準サイズがあった。メインホイールの直径がそれぞれ30”（吋）のユースモデルと、ホイールの直径がそれぞれ36"と42"の2つの大人用モデルである。(Scientific American)
その他、より小さなサイズも製造された可能性がある。注：「幼い子供は、これらのマシンの1つを、そのサイズに合わせて、補助なしで操縦し、速い速度で推進することができる」とある。ブライドウェル博物館には、この3つの標準サイズがすべての現存されている。
ノリッジのバードウェル博物館（30''）、ボーリューの国立自動車博物館（36''）、クライストチャーチ三輪車博物館（42''）。 これら3台のマシンは写真を参照。残念ながら、これらを裏付ける正確な資料は残っていない。
ノリッジのマシン c.1860年は明らかに間違っているし、c.1865年の両方がリストアップされている、ボーリューのものは「Ransome's Rantoone Tricycle、1864年」としてカタログ化されているが、これらも裏付けがない。
ノリッジのマシンは、全体的に非常に良好な状態が保たれている。鉄のフレームは黒く塗られ、木製の車輪は黄色（青いハブ付き）、シートは黄色の青いフレームで塗られている。興味深い機能は、ハンドレバーを直角に伸ばし、ライダーに近いハンドル位置にある。これは、ユースマシンの特性であるか、特定のメーカーの一般的な変更の可能性がある。ボーリューのアイテムはかなり状態が悪い、クライストチャーチ三輪車博物館の展示品は、ハンドレバーと特許取得済みのステアリング配置が最も注目に値する。
ボーリューのマシンのハンドル部分は全体が変更され、ある段階でボーンシェーカータイプのハンドルバーに置き換えられている。
フルサイズのクライストチャーチマシンは、最近までヘアウッドの初期のものであり、事実優れたオリジナルの状態を保っている。フレームは赤と黒に塗り直されているが、コーチの裏地は（取得時に残っているいくつかのペイントの痕跡をたどる）、元のホイールはダークブラウンで、再び赤いコーチの裏地があり、ニスの保護コートを除いては手直しされていない。重さは約120ポンド。
他に車輪のないRantooneフレームの復元を待っているのは、ウォルサムストーのハロルド・ジョーンズ所有のもの。
Rantooneは、イギリスだけでなくアメリカでも製造、販売されている可能性がある。米国特許には、保護を受ける資格のある個人を「英国サリー州ブラックフライアーズロードのジョセフグッドマン、ニューヨーク州ニューヨークのチャールズP.ボタンの譲渡人」とある。これには予期せぬ興味深い見出しが含まれている。 1860年代の後半を確認すると、ボタンは、1865年にグッドマンが馬車の車輪に関連して（1863年に英国の助成金を得る）など、英国の発明家によってアメリカで取得されたさまざまな特許の譲受人であったことがわかる。小さなアームハンドルアタッチメントなど、さまざまなアイテムをカバーし、ボーリングドリル、サンドポンプ、編み機、耐火金庫など。ボタンがアメリカに持ち込み、そこで特許を取得して販売した可能性がある。1865年の「Scientific American」のメモは「米国の特許は売りに出されている」で終わっているが、記者はその後のRantooneの米国での言及や発見を報告していない。おそらく購入者は見つからず、外国の製造業者もなかったはずである。
