ストランド・マガジン
「ザ・ストランド・マガジン」図解入り月刊誌
第4巻 7月～12月 ロンドン：ジョージ・ニューンズ社、サウサンプトン・ストリート8、9、10、11番地、エクセター・ストリート、ストランド 1892年発行
THE STRAND MAGAZINE、 An Illustrated Monthly
それから数年後（正確な年は不明）、ギャビン・ダルゼルはスコットランドのレスマハゴウで自転車を製作した。この機械は、ライダーが地面から離れた位置に座り、十分な駆動・操舵装置を備えた最初の二輪直列車両として長らく考えられてきた。実際、現在私たちが知っている最初の実用的な自転車であり、さらに奇妙なことに、後輪駆動の安全性の最新型とほぼ同じプロトタイプである。しかし最近、ダルゼルが製作する少し前に、同じくスコットランド人で鍛冶屋のピーター・マクミランが、全く同じ原理で別の機械を製作していたことが判明した。それでも、これらが同種の別々の発明であり、この出来事全体が奇妙な偶然だった。ダルゼルのオリジナルの機械は今も現存しており、かなり使い込まれ、虫食いだらけだがまだ動く。この機械は主に木製で、鉄製の金具とタイヤが付いている。後輪の直径は40インチ、ステアリングは30インチである。フロントフォークは現代の自転車と同様に後方に傾斜しており、ハンドルも今日の流行に倣って後方に湾曲している。後輪はシングルバーペダルからのクランクとレバーによって駆動される。フレームは重くて扱いにくいものの、女性用安全自転車のフレームとよく似ている。後輪の上にあるウサギ小屋のような構造は、ドレスガードである。これもまた、現代の女性用自転車にも別の形で用いられている。
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表題
