自転車の世界 - 5

 自転車の世界 - 5

これもTHE WHEEL WORLD誌から、

雑誌「ホイール ワールド」

自転車と三輪車のイラスト入り月刊スポーツ雑誌

編集：ヒリアーとハリー・エザリントン、レイシー

第 1 巻

ロンドン：H. エザリントン、152、フリート ストリート、E.C. 1880年発行

THE WHEEL WORLD.

A BICYCLING & TRICYCLING ILLUSTRATED Monthly Magazine of Sport.

EDITED BY HILLIER AND HARRY ETHERINGTON. LACY

VOLUME I

LONDON: H. ETHERINGTON, 152, FLEET STREET, E.C. 1880.

277頁

デボン セーフティ バイシクルについて

デボン セーフティ バイシクルは、「エクストラ」と似たタイプだが、そのマシンよりも優雅でシンプルである。このマシンの利点の 1つは、オーディナリー型の自転車を簡単に「デボン セーフティ」に改造できることである。このマシンは、M. D. ラッカー アンド カンパニーとエクセター バイシクル アンド トライシクル カンパニーによって製造された。

自転車の世界 - 4

 自転車の世界 - 4

これもTHE WHEEL WORLD誌から、

275頁

「クラブ」レーサー

ロンドンのホルボーン・ヴァイアダクト15にあるコベントリー・マシニスト・カンパニーが製造、いくつかの改良を加えて登場したが、どのマシンにも根本的な変化は見られず、クラブ、ポニー、ジェントルマンズ バイシクルのさまざまなパターンが、この会社の高い評判を支えている。

「クラブ」には、ハンコックのタイヤ、新しいゴム製緩衝スライドスプリング、車輪とペダルの両方にボールベアリング、センターの延長、象牙色のブレーキハンドルなど、いくつかの改良点はある。

時代を駆け抜ける自転車

 時代を駆け抜ける自転車

ファレン コレクション

ポール & チャーリー ファレン

2013年発行

Bicycling through Time

THE FARREN COLLECTION

Paul and Charlie Farren

images Publishing、2013

表紙

目次

6 序文

7 車輪の力

8 どのように始まったのか?

10 貴族のためのモビリティ

44 スピード

74 快適性

110 安全性

132 一体感

178 駆動機構

206 実用性

222 軍隊

244 修復

250 在庫

254 参考文献

255 用語集

256 謝辞

「ジェラール大尉」フランス軍折りたたみ自転車 1900年 プジョー兄弟、ボーリュー、フランス

1890年代、フランス歩兵隊のジェラール大尉は、軍隊用自転車の推進者であった。彼は、部隊が荒れた地形で活動できるように、2つに折りたたんで兵士の背中に背負える自転車を製作した。重量は 22～26ポンド (10 ～ 12kg) であった。これは、共同事業のパートナーであるシャルル・モレルの独自のアイデアに基づいていた。ジェラールの携帯用自転車が初めて使用されたとき、それは完璧で、すべての期待を裏切らなかった。報告では、次のように述べている。「サン・カンタンの軍用自転車乗り25人が騎兵に対する大胆な作戦で司令官たちを驚かせた。士官の命令で、荒れた場所に着くと、各自が自転車から降りて自転車を折り畳み、1分以内にリュックサックのように背中に背負う。背中に背負って野原を楽に運ぶことができ、戦闘のときには足の間に自転車を挟んで、敵に発砲したらすぐに乗り降りできる。この自転車はフランス第2軍団の最近の作戦行動で宣伝され、特に騎兵に対する作戦で役立った。パリの4階建てや5階建ての大きな住宅には多数のサイクリストが住んでいるが、この新しい折りたたみ式の構造は大きな恩恵となるだろう。」・・・

1895年10月、パリに小売店がオープンし、一般向けに販売した。ジェラールはフランス人への販売を任された。

ルーマニア軍とロシア軍も注文した。モレルとジェラールが袂を分かった後、1899年にプジョー・フレール社が生産を引き継ぐ。

森谷自転車店

 森谷自転車店

森谷自転車店の創業は古く、明治40年3月である。

昭和4年の名鑑には、愛甲郡厚木町本町　森谷商店　店主　森谷邦蔵

営業課目、宮田製作所、日米商店代理店、各種自動自転車、販売並びに修繕

とある。

註、写真は不鮮明だが「大日本職業別明細図」に掲載されていた森谷自転車店の店舗。

大日本職業別明細図

東京交通社 編 昭和12年発行

国会図書館所蔵資料　160コマ

以前、森谷自転車店に保存されていた

デートン型のフレーム　明治期

日本製と思われる

現在はシマノ博物館所蔵

19 世紀のアイルランド人と余暇

 19 世紀のアイルランド人と余暇

リーアン・レーン、ウィリアム・マーフィー編

19 世紀アイルランド研究協会（リバプール大学出版局、2016年3月発行）

Leisure and the Irish in the Nineteenth Century

edited by Leeann Lane and William Murphy

SOCIETY FOR THE STUDY OF NINETEENTH-CENTURY IRELAND

(Liverpool University Press, published March 2016)

表紙

目次

図表一覧　vii

序論

リーアン・レーンおよびウィリアム・マーフィー

余暇と協会文化

1　余暇としての政治：コークのブラスバンド、1845-1918

ジョン・ボルゴノヴォ

2　アイルランドの少年団における協会フットボールの機能、1888-1914

ブレンダン・パワー

余暇空間

3　筋肉と道徳：アイルランドの子供の遊び場文化、1836-1918　

ヴァネッサ・ラザフォード

4　写真と余暇：19世紀中期から後期のダブリンにおける写真スタジオの台頭

オーラ・フィッツパトリック

5 リムリック市立図書館の設立と発展、1889-1938

マシュー・ポッター

坂の登り方、

1880年代半ばのサイクリングは、単独のサイクリストまたは少人数であり、通常は 2人であった。

自転車の将来

 自転車の将来

The Bicycle - Towards a Global History

by  P. Smethurst

2015年4月23日発行

自転車、グローバルな歴史に向けて

ポール・スメサースト著

表紙

目次
図表一覧
謝辞
序文
1 発明: 現代の自転車の技術的進化

2 機動性: 西洋における自転車の実用的かつ文化的な影響

3 横断: アジアとアフリカにおける自転車文化の広がり

4 傾向と軌跡: 自転車の世界的な将来

注釈

参考文献

索引

26頁

図 1.7「全速力で走るダンディホビース」、ウィリアム・ヒース (1819年)
出典: ウィリアム・ヒースの風刺画「全速力で走る現代のペガサス、またはダンディホビース」、大英博物館所蔵、ロンドン。

1819年に現れたダンディホースの風刺画の急増は、1890年代の自転車のポスターを飾る優美な女性の姿と好対照をなしている。

明らかに、自転車は、最終的に広く一般に受け入れられるまでに、その機械的性能を馬車に乗る愚かさを描いた風刺画で数多く登場させた。

ダンディホースの風刺画は主に上流階級を対象としており、しばらくの間、紳士たちがあらゆる種類の自転車に乗ることを躊躇させる効果はあった。・・・

ホビーホース

 ホビーホース

下の資料は、「ロンドン マガジン」イラスト入り　月刊誌。

編集者: リチャード ブリンズリー ノウルズ

第 1 巻　1853年発行

THE ILLUSTRATED LONDON MAGAZINE:

A MONTHLY JOURNAL,

EDITED BY RICHARD BRINSLEY KNOWLES

VOL. I. 1853.

註、下の記事の内容は葬儀の行列であろうか、「ホビーホース」という文字が見えたので、参考までに載せる。

このホビーホースは、それとも仮装の木馬かもしれない。

表紙

125頁

スタッブスはこう述べている。「それから彼らは、ホビーホース、ドラゴン、そして悪ふざけをして、笛吹きや太鼓奏者とともに、悪魔の踊りに合わせて打ち鳴らす。この異教徒の一団は教会の墓地に向かって行進し、笛吹きは演奏し、太鼓奏者は雷鳴を響かせ、切り株は踊り、鐘は鳴り、ハンカチは狂人のように頭の上ではためき、ホビーホースや他の怪物は群衆の中で小競り合いをする。・・・」