2025年5月22日木曜日

スティーブンスの日本旅行記-⑮

 スティーブンスの日本旅行記-⑮

ほとんどの農家は茅葺き屋根や藁葺き屋根だ。美しく丁寧に葺かれ、様々な独特な工夫が施されていることは言うまでもない。いくつかの家は、濃い緑の低木でできた生垣に囲まれているのに気づいた。生垣は、上部が茶色の藁葺き屋根の延長のように見えるように刈り込まれており、茶色の藁葺き屋根は単に色を変え、地面に向かって同じ急勾配で傾斜している。この工夫は非常に魅力的な効果を生み出し、特に、きれいに刈り込まれた数本の若い松が、まるで住居の周りの緑の番兵のように生垣の上にそびえ立っているとき、その効果は際立っている。今日見られる比類のない「木造建築」の一つは、山を模して刈り込まれた密集の低木、斜面の樹木、そして林の中に建つ寺院である。多くの家の前には、山から何マイルも下って運ばれてきた奇妙な木の根や岩が見られ、鳥や爬虫類、動物に似ているという空想上の理由で保存されている。人工の湖、島、滝、橋、寺院、森が数多くあり、時折、大きな仏像が台座の上に座り、周りのすべてのもの、すべての人々の平和、幸福、繁栄、美しさを見つめて微笑んでいる。幸せな人々!幸せな国!日本人は賢明な行動をとっているのか、それともヨーロッパの人生観が忍び寄り、すべてを変革する愚かな行動をとっているのか、誰にもわからない。時が経てばわかるだろう。彼らは、時代の変化に対応するために自ら目覚める必要があるため、より裕福になり、より力強く、より進取的になるであろう。しかし、富と権力、機械と商業の喧騒は、必ずしも幸福を意味するわけではない。

午後になると、狭い車道は、世界中で見てきた中でも最も素晴らしい、新しく舗装された広い砂利の道路へと繋がる。低い水田から、緩やかで均一な勾配で、ずっと上へと、見事な整備が行われている。そして、はるか先の高い岩山の間に途切れているように見える。ここの山々の最上部にまで、趣のある家々と美しい段々畑が連なる光景は、言葉では言い表せないほど美しい。かつて中国で見てきた段々畑にも、もはや驚嘆することはない。

平坦な大通りの上部に到達すると、新たな驚きが私を待ち受けていた。そして、長さ約500ヤード、幅約30フィートのトンネルの入り口に立っていることに気づいた。トンネルは中央に設置された大きな反射板によって照らされており、トンネルに入ると機関車のヘッドライトのように薄暗い中を照らし出す。日本人が人力車と歩行者のためにこれほどの苦労と費用を費やすとは想像しがたいが、実際はそうである。なぜなら、この国には他に交通車両がないからだ。私が一般道路用に建設されたトンネルを見つけたのは、この国だけである。他にも、私が気づかなかった同様の改良点があるかもしれない。このような場所には、特に照明のメンテナンスのために人を雇わなければならないので、少なくとも料金所の係員がいるはずだが、そのような人はいない。

トンネルを数マイル進むと、広い道は大きな港町に突き当たる。そこからジグザグの農道を北へ向かう正しい道を見つけるのに少々苦労した。一日中雨が降っていたが、道路の状態は概ね良好だった。約80キロ走り、夕暮れ時、村の宿屋に到着した。いつものように少し落ち着く前に、何か面白いものはないかと村を散策した。宿屋からそう遠くないところに、イタリック体で「欧風料理 かめや」と書かれた目立つ看板が目をひいた。夕食にビーフステーキとビールを楽しもうという幸せな空想を思い浮かべながら、この店に入り、店主の若い男性にここはホテルかと尋ねた。彼は微笑んで頭を下げ、私が何を言っているのか全く分かっていないことを仄めかした。「宿屋ですか?」と日本語で尋ねてみた。「ええ、宿屋です」と彼は言った。乏しい語彙を頼りに、肉、ビール、野菜、パン、その他ヨーロッパの食材はあるかと、ぶっきらぼうに、しかし親切に尋ねた。若い男性は、空虚な英語で私の期待を裏切らざるを得ないのを残念そうに言ったが、宿屋の料理は魚と飯以外には何もないことを認めざるを得なかった。

誰かがこの村の人々にヨーロッパの習慣に関する些細な考えを残したようだ。おそらく、表面的な知識を少しだけ身につけた日本人がここで宿を経営していたのだろうが、その後、目に見える様々なものを残して去っていったのだろう。旅人は、自分のニーズを理解し、満たしてくれる人を見つけたと思うだろう。


234頁

2025年5月21日水曜日

ガンスモークのダルマ自転車

 ガンスモークのダルマ自転車

以下の映像はガンスモーク (テレビドラマ)のあるシーンである。

映像の中でダルマ自転車が登場している。

「ガンスモーク」(原題:Gunsmoke)は、1955年のアメリカ・CBS制作のテレビドラマ。

1955年から1975年までの20年間にわたって放送され、西部劇ドラマ最長ロングランを記録した。全20シーズン、635回。

内容は、1880年代のカンザス州ドッジシティで、保安官マット・ディロンは、酒場の女主人キティ・ラッセルや医師のドクなどと共に、法と秩序を守るため協力して悪と闘うストーリー。

1880年代と云えばアメリカでもダルマ自転車が流行した時代であり、ドラマに登場しても不自然でない時代背景である。

あのトーマス・スティ-ブンスがダルマ自転車で世界一周の旅に出たのは1884年であった。


CBS制作のテレビドラマ
「ガンスモーク」

同上


2025年5月20日火曜日

スティーブンスの日本旅行記-⑭

 スティーブンスの日本旅行記-⑭

都会育ちの日本人の急速なヨーロッパ化、政府の進歩主義政策、青い制服を着た憲兵隊、そして国全体の革命化にもかかわらず、これらの山間の人たちが祖先のやり方や方法、そして古風な衣装を捨て去るまでには、長い時間がかかるだろう。今後数十年にわたり、日本は山間の人の保守主義と超自由主義的な都市生活の興味深い研究対象となるだろう。一方は外国の衣服を着て、外国の習慣を真似し、あらゆる物事を外国のやり方で取り入れるだろう。他方は、藤色の野良着、菅笠、草履、そして「古き良き日本」の伝統に執着するだろう。


233頁

上の図、日本の連絡船(門司から下関までの渡し舟)
下の図、午後の催事(三島で相撲の興行を見る)

2025年5月19日月曜日

輪史会のサイト

 輪史会のサイト

「輪史会」GoogleのWebサイト(ホームページ)を更新しました。




ヴェロシペード関連

 ヴェロシペード関連

「ダス・ヴェロシペデ」グスタフ・スタインマン著 1870年発行より

ブラウン社の四輪車

ステアリングは後車軸を回転させることによって可能。ドライバーはレバーとプルロッドを使用してこれを制御できる。後車軸の上にも荷物ラックが付いている。・・・


10頁
図2. ブラウン社の四輪車
「ダス・ヴェロシペデ」グスタフ・スタインマン著
1870年発行


2025年5月18日日曜日

スティーブンスの日本旅行記-⑬

 スティーブンスの日本旅行記-⑬

同じような人生を送るうちに、彼はロンドン・グラフィック紙を研究してこのスタイルの洋服に夢中になり、横浜からその服を仕入れるために多大な苦労と費用を費やし、今や故郷の田舎町の人々の前で、自分を最も上品な人物として印象づけている。彼はダルマ 自転車に強い関心を示し―平均的な日本人よりもはるかに―西洋のスポーツ観念を吸収し、未熟で理解力のない同胞の前で、陸上競技の達人として振る舞いたがっているのだろうと推測する。全体として、この馬好きの若い紳士は、私がこれまで出会った「新日本人」の最も驚くべき代表例である。

冷たい霧雨が降り、次の日の旅の始まりである。あまりにも快適だった旅は終わり、雨と泥濘、そしてそれに伴う遅れがあったにもかかわらず、中国での経験の後では、日本での最初の数日はまさに楽園のようであった。中国に嫌悪感を抱く私の感覚に、太陽が輝き、天候と道路状況が好調だった日本での目新しさを初めて見た時、日本と人々からどんな印象を受けただろうか。

馬に乗った若い紳士が友人と別れを告げ、出発を見届けに来た。お茶係の女性は、私が到着した時から変わらぬ、とても楽しそうな表情で私に挨拶をし、他の客数人が私がサドルにまたがる間、自転車を支えると申し出てくれた。

下関より北の地域は山岳地帯で、いくつかの峰の頂上には雪が積もっている。道路は時折丘陵地帯で、曲がりくねった道を走る。

すべてがとても清潔で心地よい10ヤード四方ほどの小さな庭園には、小さな湖、洞窟、趣のある石灯籠、ブロンズのコウノトリ、花、そして矮小な木々が点在していた。しかしながら、長崎から続く不愉快な天候は、まるで復讐するかのように、私の旅の完遂を阻もうとしていた。

小さな谷から谷へと、それほど長い丘もなく、ゆっくりと進んでいく。薪と米を積んで、小馬を曳いた山間の農民たちが出迎える。蓑、菅笠、粗末な草鞋という彼らの古風な日本の衣装は、ダービーハットや騎手服を着た「新日本人」の同胞とは際立った対照をなしている。


232頁
図の説明:みんなに別れを告げる

2025年5月17日土曜日

書籍案内

 書籍案内

「ダス・ヴェロシペデ」グスタフ・スタインマン 1870年発行

書籍名 Das Velocipede: seine Geschichte, Construction, Gebrauch und Verbreitung

著者 Gustav Steinmann

出版社 Weber, 1870

ページ数 91 ページ


18頁
図7、初期のドライジーネ
足で地面をけりスケートのようなステップで

表題

2025年5月16日金曜日

スティーブンスの日本旅行記-⑫

 スティーブンスの日本旅行記-⑫

彼女たちが楽しそうに運動をしている様子を見れば、ただ「お遊び」をしているだけだと明らかに分かる。野菜や果物を売る女性たちは、ノルマンディーの乳搾り娘のようにきちんとし、おしゃべりをしたり、微笑んだり、お辞儀をしたりしながら歩き回り、「野菜売り」をしている。私が骨董品商の品物をじっくりと眺めている間、炭火のついた火鉢に腰掛け、煙草をくゆらせている店主は、丁寧にお辞儀をし、甲冑を身につけた武者像を、笑いながら指さした。彼の行動には、金目当ての考えなど微塵も感じられない。明らかに何かを売る気持ちはない。ただ、この鎧に私の注意を向けさせたいだけなのだ。何も売ろうとはしないが、頼まれればきっと温厚な性格で商売をするだろう。市庁舎の脇に、古風な小さな消防車(竜吐水)が2台、何気なく停まっている。消火遊びに飽きて、おもちゃを放り投げてしまったような感じである。

私は水辺まで歩き、そこからホテルを探そうとした。水夫たちが蓑を着てくつろいでいる。彼らの態度から見て、私にボートに乗って目的地まで連れて行きたいと願っているのは明らかだ。皆、笑顔だが、誰も深刻な表情をしていない。疲れた顔も、貧困も見られない。素晴らしい人々だ!彼らは他のどの国民よりも、幸せに生きるという感じである。職業的な乞食でさえ、自分たちの貧困を面白がっているかのようだ。まるで彼らにとって人生は単なる滑稽な体験であり、真剣な思考にはほとんど役立たないかのようである。

昼頃から天気が回復し、強い北風が吹き付ける中、下関に別れを告げる。道は海岸沿いに数マイル続く。滑らかで平坦な道は、有名な瀬戸内海の荒波にさらされる丘陵の麓を縫うように続く。おおむね海岸沿いを進む道だが、時折1、2マイルほど内陸へ入り、丘陵間の小さな谷あいに点在する数多くの町や村を繋いでいる。大きな村を通り過ぎると、書店の上に掲げられた「English Books」の看板が目に留まった。この街のガイドブックのようなものを買おうと思い、神戸へ向かう道中、少なくとも英語がわかる人がいるだろうと期待して店に入った。店長の若い男性は英語を一言も話せず、置いてある「英語の本」は小学生向けの入門書やスペルブックばかりだった。

下関北部の村々の建築は、驚くほど芸術的だ。趣のある切妻屋根の家々は雪のように白く塗られ、奇妙な模様の茶色の瓦が屋根に葺かれ、これも白く縁取られている。家々の周りには、コウノトリや動物、魚などを模して刈り込まれた生垣、小さなミカンや柿の木、美しい花壇、そして日本特有の小さな庭園装飾が施されている。小さな谷を抜け、岬を越え、海岸沿いの平坦な砂利道を30マイルほど進むと、やや大きな村に着き、ここで一夜を明かす。ここの宿屋で私の世話をする若い女性は、とても面白がっているような表情で私を見る。その理由を探ろうとするが、無駄だった。もしかしたら、それは彼女の生まれ持った性格なのかもしれない。この国の一般的な習慣に従って、火鉢を囲んで小さな真鍮製の煙管を吸い、小さな茶碗の緑茶で互いの健康を祝う。しかし、愛らしい人形のような女給は、その間ずっと愉快な表情を崩さない。彼女は私を、外見が滑稽すぎて笑いを抑えることができない奇妙な人間の標本として見ているのではないかと、半ば疑っている。もっとも、礼儀上、彼女はあからさまに笑うことは禁じられているが、彼女が聞こえるほどクスクス笑ったのは一度だけだった。その時私は、多くの清教徒的観念に従って、彼女に浴場から遠ざかるように注意した。このような状況下では、もちろん、日本人の観点からも、笑うことは全く許されない。

今晩の客人の中に、光沢のあるブーツ、ぴったりとしたコーデュロイのズボン、そしてジョッキーキャップを身につけた若い紳士がいた。彼の全体的な容姿は、ここ何日か見た中で一番「馬好き」な人である。プロの騎手だと容易に想像できる。しかし、おそらく彼は生涯一度も馬に乗ったことがないが、いまは馬に夢中になっているのだろう。


231頁

2025年5月15日木曜日

スティーブンスの日本旅行記-⑪

 スティーブンスの日本旅行記-⑪

朝、窓の外に、年老いた日本人漁師の姿が映る。彼は祈りを捧げているのだ。人間として考えられる限りの真剣さである。しかし、日本人は祈りを捧げている時でさえ滑稽に見える。時折、両手をぴしゃりと叩き、頭髪はほぼ垂直に立っている。彼の考えが多かれ少なかれ劇的であることは誰の目にも明らかだ。

近くの小さな丘の頂上には大きな神社があり、石段が続いている。石段の入り口に、そして斜面を登る途中にも、独特の鳥居、いわゆる「鳥の止まり木」が立ち並び、神社の象徴となっている。境内には数多くの社が鎮座している。神社は主に木造で、それぞれに祀られている様々な神々が安置されている。それぞれの神社の前には、金銭を入れるための賽銭箱がある。日本の信者は神社の前で一分間、頭を下げて両手を合わせる。それから小銭を一、二枚、賽銭箱に投げ入れ、次にまた参拝したい神社へと向かう。本殿には、数多くの絵画、弓矢、刀剣、そして明らかに奉納物と思われる様々な品々が置かれている。漁師の運命を司る神の神社は、巨大な銀紙の魚と、多数の三叉の魚槍が際立っている。日本の神話に通じていない旅行者には意味が理解できない奇妙な物の中には、少なくとも3フィート(約90センチ)の鼻を持つ怪物のような人間の顔(天狗)がある。

散歩の途中、私は店や通りの迷路の中で一時的に迷子になったが、それでも、日本の街の斬新で興味深い光景と、どこもかしこも礼儀正しく感じの良い人々に囲まれて、しばしの時間を過ごした。商店街の南端の方にある仏教寺院の庭に、朝の礼拝に訪れる一団の後をついていくと、入り口に立って、黄色い袈裟をまとった僧侶たちが、お経を唱え、銅鑼を鳴らしながら、ぐるぐると回りながら、俗世を忘れようと努めているのを目にした。寺院の中を興味深く覗いてみると、金箔と豪華な装飾が輝いている。外には経蔵庫があり、中には経典を収めた蔵書がある。別の建物には木の格子の後ろに仏像がある。入口には通常、賽銭を入れる箱があるが、仏像は外界との接触を遮断する格子の内側にある。茣蓙の上に、捧げられた供物が置かれている。畳の上に小さな二厘硬貨(中国の貨幣)があったが、その表情を特徴づける愉快な笑みは、寄付されたお金の少なさにあるようだ。厨子に入れられた赤い仏像をしばし眺めた後、振り返ると、百人もの女性の笑顔が目に飛び込んできた。近所の女性たちが、私が寺の門をくぐるのを見て、噂話を広め始めた。その結果、周囲には女性が大勢集まり、私の訪問の目的を聞き出そうと躍起になっている。彼女たちは、ここにいる皆と同じ、都会的な笑みと楽しそうな表情を浮かべている。私が寺に興味を持つことが、彼女たちにとってとても面白いことのように思えるのだ。

自分の現在位置を確認しようとぶらぶら歩いていると、大きな校舎を通り過ぎた。校舎では子供たちが朗読に励んでいた。下駄と和傘は、入り口に設置された専用のラックに収納されていた。


230頁

2025年5月14日水曜日

スティーブンスの日本旅行記-⑩

 スティーブンスの日本旅行記-⑩

小倉からは人力車道を数里ほど進むと大里に至り、そこから小道が丘陵地帯やハゼノキ林を横切り、さらに2マイル(1里はイギリスの2マイル強)進むと門司村に着く。ここで小さな渡し船に乗り、下関に渡る。午後2時頃に到着した。

雨天に備えて下関で24時間宿泊する。宿屋の女将はヨーロッパ料理に通じていて、とても美味しいビーフステーキとコーヒーを用意してくれた。下関にはヨーロッパの品々が溢れ、その巧妙な模倣品もたくさんある。

街を一時間ほど散歩すると、日本人が外国の品物にどれほど魅了されているかがよく分かる。ほとんどすべての店が、外国から輸入した商品或いはその模造品を専門に扱っているようだ。輸入品を単にコピーするだけでは飽き足らず、日本の職人はオリジナルに何らかの改良を加えようと努めるのが通例だ。例えば、石油ランプの正確な模造品を作った後、日本人の職人はそれを使わない時のために、小さくてこじんまりとした漆塗りの棚を作る。宿屋でコーヒーを入れるコーヒーポットは、精巧な仕掛けで、明らかにアメリカ人の創意工夫を再現したものだろう。


153頁

図の説明、「スティーブンスは日本の娘たちと憩う」

446頁
下関フェリー
自転車世界一周
トーマス・スティーブンス著
1888年発行

2025年5月13日火曜日

スティーブンスの日本旅行記-⑨

 スティーブンスの日本旅行記-⑨

芦屋から、小さな運河に沿って道を進み、田圃の低地を横切る。何十隻もの石炭運搬船が運河に漂い、潮の流れに頼って進んでいる。潮が満ちるまで漂い、その後は係留され、再び満潮になるまで辛抱強く待つ。長年の経験から、彼らはきっと、状況に応じて一度、二度、あるいは三度の潮の干満​​を計算し、運搬船を特定の船着場や村へと運んでいるのだろう。

隣町の重要な町、若松へは、大勢の人が行き交っている。何かの祭りの行事が人々の注目を集めているようだ。誰もが華やかな装いで、帰る人々は柳の枝や紙の魚などを持ち帰っている。

提灯、花、神名が書かれた紙切れなどが飾られ、多くの者が様々な仮面を被っている。男性陣の中には、白い日よけ帽、ダービーハット、赤、青、緑の毛布、そして時折カジュアルなコートやズボンといった奇妙な組み合わせが見られる。日本の女性の祝祭衣装については、ほとんど言及する必要はないだろう。

おそらく世界で最も美しいドレス(和服)だろう。日本の女性に最も似合うドレスであることは間違いない。もし彼女がこのドレスを捨てて他のドレスを選ぶとしたら、それは大きな間違いである。

若松の通りは活気に満ち、絵のように美しい。華やかな衣装をまとった田舎の人々で賑わい、屋台は食欲をそそる食べ物、おもちゃ、衣類、提灯、紙の花、そして想像し得るあらゆる日本の品々の山の中で、かなり賑わっている。路上の人々は珍品を並べることで、小さな群衆を惹きつけている。私がしばらく立ち止まって眺めていた老人は、小さな色紙のロールを売っていた。それを水を入れたボウルに入れると、花、船、家、鳥、動物に展開するのだ。

祝日の説明で、税関の制服を着た若い男性は、英語を少し話せるが、「日本の神」は宗教的なものだと言う。祭りでは、笑顔で話したり、お辞儀をしたり、滑稽な表情の群衆が楽しんでいる。

若松から小倉にかけては起伏に富んだ地形が続いている。小倉からは狭い海峡を挟んで下関、本土の島々が見える。これまで私は、本土から隔てられた九州を横断してきた。


152頁
図の説明「素晴らしい松並木」

2025年5月12日月曜日

ジロ・デ・イタリア 1909

 ジロ・デ・イタリア 1909

下の写真は最近メタにアップされた動画の一部。

極めて不鮮明だが、第1回のジロ・デ・イタリアの貴重な映像である。


ジロ・デ・イタリア 1909

ジロ・デ・イタリア 1909
自転車競技のロードレース大会であるジロ・デ・イタリアの記念すべき第1回目のレース。1909年5月13日~30日。全8区間。全行程2447.9km。

総合成績
1 ルイジ・ガンナ  イタリア(89時間48分14秒)
2 カルロ・ガレッティ イタリア
3 ジョヴァンニ・ロッシニョーリ イタリア

2025年5月11日日曜日

スティーブンスの日本旅行記-⑧

 スティーブンスの日本旅行記-⑧

日本の宿屋経営者がどうやって商売をし、これほど清潔な部屋を維持しているのか、日々不思議で仕方がない。

宿屋の決まり事は、到着した客が温かいお風呂に入り、その後、小さな火鉢の横にしゃがんで、夕食の時間までタバコを吸いながらおしゃべりすることである。日本人は他のどの国の人々よりも温泉入浴に夢中だ。彼らは摂氏50度(華氏140 度とあるが?)に熱せられたお湯に浸かる。この温度は「英国人」や「米国人」にとってはまったく耐えられないものだが、徐々に慣れてきて、耐えられるのである。男性も女性も、毎晩定期的に入浴する。日本人は、ヨーロッパ人との付き合いからまだ「恥じらい」をあまり意識していないので、男女が区別なく浴槽に頻繁に入り、まるで皆が小さな子供のようにお互いを気に留めない。風呂の「波間に遊ぶビーナス」は、日本の旅館の定番の光景である。また、ヨーロッパ人観光客が、オーナーやその妻や子供、メイド、お茶係、客、訪問者たちが、服を脱いで浴槽に入っていくのを見ようと群がっていることに、なぜ反対するのか、彼らには全く理解できない。彼らの無邪気な日本の魂に祝福を!なぜ彼は反対しなければならないか?彼らは、肌の白さを見たいという好奇心、独特な脱ぎ方に注目したいという好奇心、そして肉体的な可能性に関する一般的な探究心を満たしたいという好奇心から引き寄せられるだけである。彼らは、監視されることに対して、何ら嫌悪感を抱いていない。ではなぜ心の中で萎縮し、彼らを追い払わなければならないのか?

旅館の通常の食事は、米、さまざまな魚、小さく切ったパリパリの生のカブ、漬物、ケチャップのようなソースで構成されている。肉は、特別に注文しない限り、めったに提供されない。もちろん、その場合は追加料金がかかる。 酒も別途注文する必要がある。夕食後には、お茶の入ったティーポットと炭の入った火鉢が提供される。

福間では女将さんが牛肉の細切りと玉ねぎを少し取ってきてくれて、それを使って美味しいシチューを作ってくれた。料理の味付けに使う、ある臭いのする黒い液体に対する私の嫌悪に対し理解できていない。そして、玉葱、赤ピーマン、塩で作った私のシチューへの欲求は村中に広がり、それを自分で見て味わいたいと望む多くの好奇心旺盛な主婦たちを魅了した。頭を素晴らしく上下させ、真っ黒な歯を見せながら集まる。

私の部屋のドアの周りで、ご飯と一緒にシチューを食べるのを見ている。しかし、試食を頼んできた人たちは首を横に振って不承認とし、自分たちの黒い液体の方が優れていると主張する。もちろん、ダルマ自転車には限りなく興味が寄せるが、日本では好奇心が礼儀の範囲を超えることを決して許さない。だから、彼らは私が笑うのをとても望んでいるかもしれないが、しつこく私に迷惑をかけることは決してしない。

福間の宿屋の人々は素晴らしく社交的である。女将さんは夕方の間中ずっと私と一緒に座って三味線を弾いていて、その間彼女の夫とお茶係の娘たちは柔らかなメロディーを歌い、小さな磁器のお猪口で温かいお酒をすすっていた。これらは、ほんの数日前に私が中国で経験したこととはまったく違っている。しかし、私たちの多くは、日本人と中国人はほとんど同じだという幻想を抱いている。これほど大きな民族学的失望はかつてなかった!日本人自身もこの点には非常に敏感である。彼らは中国人とはまったく異なる起源を主張し、自分たちがはるかに優れていると考えている。

多くの旅行者は、日本人は表面的で、中国人が備えているある種の優れた資質が欠けていると言う。中国人は抜け目がなく、無節操で、陰険であるので、疑いなくよいビジネスマンになるだろう。一方、前述のように、日本人は生計を立てることに熱中しているようで、真剣に考えるべきではない。

昨晩のシチューの残りを朝食に食べ、翌朝下関に向けて出発する。松林に覆われた丘陵地帯を数マイル横断すると、道は小さな河口に位置する芦屋に着いた。芦屋では、にわか雨を避けながら村の床屋で、初めて純日本式髭剃りを楽しんだ。日本の髭剃り職人は石鹸を使わず、温かいお湯の入ったボウルに指を浸して顔を濡らすだけで髭を剃る。髭を剃る作業の間、彼は油砥石で頻繁に剃刀を研ぐ。顔全体と首を剃り、耳たぶ、額、鼻は剃らない。もしヨーロッパの旅行者が日本の村の床屋の椅子に座っている間、冷静さを保っていなかったら、彼は自分の顔と首から、口ひげやひげ以外のすべての産毛が削ぎ落とされ、眉毛もかなり短くなっていることに気づくだろう。


151頁

「アウティング」誌 
第12巻 4月~9月 1888年(合本版)
自転車世界一周 トーマス・スティーブンス著
(アウティング誌特派員)

2025年5月10日土曜日

スティーブンス関連

 スティーブンス関連

最近気づいたのだが、下の2枚の図の説明書きが相違している。場所も違っている。

上の図は、福岡の海岸沿いの松並木の挿絵であるが、下の図では琵琶湖の湖畔になっている。

どちらが正解なのか今となっては分からないが、アウティング誌から単行本の発行において、編集者が取り違えたか、或いはスティーブンスの意向なのか?よくわからない。

何れにしても両方に使用できるような構図であることは間違いない。


152頁
素晴らしい針葉樹の並木道

「アウティング」誌 
第12巻 4月~9月 1888年(合本版)
自転車世界一周 トーマス・スティーブンス著
(アウティング誌特派員)

462頁
琵琶湖を一周

「自転車世界一周」1888年発行
「Around the World on a Bicycle」

2025年5月9日金曜日

スティーブンスの日本旅行記-⑦

 スティーブンスの日本旅行記-⑦

日本の道路は大体3メートルから4メートルほどの幅で、人力車が2台通行できるほどの余裕がある。人力車は道路を走る唯一の車輪付き車両だ。素朴な橋がせせらぎの美しい小川に頻繁に架かり、夕方の早い時間に鳥栖(Futshishiとあるが?)に近づくと、滝がいくつも見えた。

鳥栖の宿屋には、英語を学びたいという立派な熱意にあふれた、主人の若い息子が入居している。そのため、彼には初歩的な綴りの本が与えられている。夕方のかなりの時間は、三文字単語の説明と発音の矯正という啓発的な課題に費やされる。日本の若者が勉強するときの姿勢は、開いた本を床に置き、膝と足を組んで座り、手をコートの袖に突っ込み、頭が地面にほとんど触れるほど前かがみになる。

雨のため、鳥栖で一日休まざるを得ないが、我慢できないほどではない。店主は盲人で、三味線を弾き、娘たちに芸者ごっこをさせて私を楽しませる。鳥栖では牛肉も鶏肉も美味しく、日本のほとんどの町と同じように、魚料理も非常に美味しい。

雨上がりの天気は晴れ渡り、霜が降り、福岡への道はまさに快晴だった。田舎は相変わらず魅力的で、人々は日々礼儀正しく、感じ良くなっていく。今朝の珍妙な光景は、道路で作業する大勢の囚人たちだった。彼らは軽い鎖で繋がれ、きちんとした茶色の制服を着ており、自分たちの仲間ではない、罪のない人間の世界を、まるで申し訳なさそうに見つめている。彼らの真剣さと滑稽さが交錯する顔を見ると、彼らが何か悪いことをしているとは想像しがたい。実際、鎖で繋がれ、警備員に厳重に監視されていること自体が、冗談めかして言う以外、彼らは何も悪いことをしているようには見えない。

福岡は人口2万人を超える港町で、ヨーロッパの品物はほとんど何でも手に入る。福岡で道を間違え、20マイル近くも迂回することになった。その道は松林を抜け、時折浜辺に出る寂しい道だ。何百人もの漁師や浜辺の人々が行き交っている。

海岸沿いでそれぞれの仕事を営む人々が、裸足でダルマ自転車を見ようと道路まで駆け寄ってくる。この手入れの行き届いた土地では、松林さえもが行き届き「文明化」されている。至る所で、男も女も子供たちも、落ちた松葉や松ぼっくりをかき集め、袋や籠に詰めている。

福岡には、小柄でスマートな軍人風の騎兵隊員が黄色い紐の制服を着て現れ、学校や警官、電信技師と同じようにアジア人らしくない様子だ。人力車との衝突で頭を殴られたこと、小柄な日本人との衝突でピンポン玉のようにひっくり返されたこと、そして尾の短い猫との衝突し猫の尊厳を傷つけたことなどが、福岡の思い出に刻み込まれた。人力車の数と人々の独特な習慣を考えると、一日中、衝突を起こさないように注意深く見張っていなければならない。平均的な日本人は、家のドアを後ろ向きに出て、会っていた友人や、ひいきにしていた店主にさえ別れを告げるために、お辞儀をして足を引きずりながら道の真ん中に出る。村を通過するとすぐに、誰かがドアから後ろ向きに出て、ダルマ自転車のすぐ前を通り過ぎる。

道沿いでよく見かける奇妙な光景は、1、2エーカーの土地に敷き詰められた紙製のパラソルである。糊付けされ、色付けされた後、市場に出す準備として天日干しされている。傘と提灯は、衣服と同様に、日本の旅行者の装いの一部となっている。最近の衣服は、時に民族衣装とヨーロッパの衣装が奇妙に混ざり合ったものとなっている。外国の発明熱は社会のあらゆる階層に浸透しており、村の粋な人々は皆、ヨーロッパの衣服に憧れている。その結果、ダービー帽をかぶり、赤い毛布をかぶり、体にぴったり合う白いズボンとわらじを履いた男たちに、道中で頻繁に出会う。ヨーロッパ風の帽子やコートを羽織った村人は、私の宿屋にやって来るが、まるで私がそれを気に入っていることを内心意識しているかのように、愉快な自己満足の表情を浮かべている。一方、ヨーロッパの旅行者は皆、自分たちの民族衣装を私たちの衣装に変えることを嫌がる。

大きな運河沿いにしばらく進むと、今夜泊まる福間村(Hakamaとあるが?)に到着した。


150頁

152頁
素晴らしい松並木

百道松原
福岡市郷土写真帳
昭和13年6月15日発行
国会図書館所蔵資料





2025年5月8日木曜日

自転車関連資料

 自転車関連資料

下の資料は二葉屋から菊池自転車店に宛てた手紙。

日付は昭和2年10月20日

文面には「生憎大阪の自転車競争会には間に合わない」などと書いてある。

菊池自転車店は明治元年に煙草屋から始めたようである。

店は善光寺に近い西之門町にあったが、その後廃業。

二葉屋は当時有名な会社で特にアメリカのインデアン自動自転車などを販売していた。


文面

2枚目

封筒
消印は昭和2年10月26日


「信越商工便覧」 小山岩五郎 編
 明治44年11月発行
国会図書館所蔵資料
以下同じ

「帝国信興名鑑」 長野県之部
明治37年12月発行
以下同じ

同上

2025年5月7日水曜日

スティーブンスの日本旅行記-⑥

 スティーブンスの日本旅行記-⑥

彼らは長い間、名前を変えて頭付きの杵を真似しようとしてきた。しかし、賢明な日本人は古臭いやり方を捨て、西洋の最新の農業技術を自国に導入するのは、もはや時間の問題であろう。

佐賀の平坦な道を走り、1マイル以上通り抜けた。何百人もの子供 たちが合唱している大きな校舎を通り過ぎ、地元佐賀の名物である大きな青銅の仏像を見ながら、道はやや起伏のある田園地帯を抜けて行く。道中は概して平穏に走れた。特徴ある杉並木の道が続く。荷馬や牛を連れた農民の列に出会う。荷馬は凶暴な印象を受けた。

日本の馬は、きつい腹帯や過積載、そして他の国の馬がおとなしく我慢している様々な 屈辱を嫌う。馬の潔癖な要求に応えるため、20フィートの紐の先端で気ままにのんびり歩くことが許され、体中が華やかな装飾で飾られている。日本の馬の非常に独特な性格は、他の国の馬殺しのオーソドックスな方法に倣って怖がらせるのではなく、見た目が気に入らないものには何でも闘志を燃やすことだ。この特異性は、私にとって時として非常に興味深いものとなる。馬が私や自転車に腹を立てる時、いつも後ろ足で立ち上がり、キーキーと鳴きながら息をはき、同時に私に近づいて噛みつきそうになるのだ。このため、農民の一団とすれ違うときは、私は常に用心深くなければならない。というのは、農民たちは、馬の行動によって絶対に必要になるまで、馬を拘束することを考えていないからだ。

人力車は今ではかなり頻繁に見られるようになった。逞しい手足の男たちが曳く人力車は、 ほとんど裸体のような身なりで、 時速9キロの速さで二輪車の車軸の間を駆け抜ける。瓦を積んだ重い手押し車を田舎の工場から街まで曳いている男たちも見かける。中国ほどではないにせよ、重労働のほとんどは人間が担っているようである。

どの町や村でも、ヨーロッパの様々な模倣品に驚かされる。滑稽な間違いが至る 所で見られる。この真面目で滑稽な人々は、名前、商標、そしてあらゆるものを完璧に模倣しようと試みてきた。今日、昼食をとった食堂の 一角には、ギンガムチェックの傘を製造して いる傘職人が数人いる。どの傘にも「ジョン・ ダグラス、マ​​ンチェスター」という社名が刻ま れている。丁寧に作られ、他の国のものとあらゆる点で遜色ないタバコに、「葉巻」と大胆にラベルが貼られている。こうした奇抜な模倣者たちは、このようにして間違いを犯すのだ。シェイクスピアが日本人を見れば、「この世は舞台であり、男も女も皆役者でしかない」という彼の言葉の意味をより深く理解できただろう。他のほとんどの国では生活が深刻な問題であるのに、日本人だけが 「生計を立てるふりをしている」ように見えるのだ。彼らはいつも、世に出て数年間生計を立てるというこの行為自体が、大きな冗談に過ぎないように私には思える。

日本では、あらゆる階層や境遇の人々の間 に、最も幸福な状況が存在しているようだ。 学校の前を通ると、手入れの行き届いた校庭で生徒たちが様々な運動をしているのが見える。それは東洋では決して見られない光景だ。 今日は中原(なかばる)の公立学校の前で少し立ち止まり、興味深い運動の様子を眺めた。 黒いフロックコートとダービーハットをかぶった教師たちの監督の下、女子のクラスは二列に並び、号令とともに枕(ボール状?)を投げたりキャッチし たりしている。男子のクラスは木製のダンベルを操り、様々な規則的な運動で筋肉を鍛えている。若者たちは大いに楽しんでおり、その様子は西洋の学校生活の最良の要素を余すところなく示唆しており、自分の目で見たものを信じるのは難しい。広い世界の中で、授業の勉強や学校生活を楽しむのは日本の子供 たちだけなのではないかと思う。先生の一人が門まで来て、丁寧にお辞儀をして挨拶してくれ た。私は英語で話しかけたが、先生は一言も 理解してくれなかった。

日本の木造家屋は脆く、仮設住宅のように見える。官庁、警察署、郵便局、学校などはどれも新しく、明るく、芸術的で、まるで最近 完成したばかりのように見える。

道路も、時にはまっすぐ整然としており、フランスの道路を模倣しようとしているように思われる。また、何マイルも続く、メリー・イングランドの緑の小道に似た、狭く曲がりくねったロマンチックな道を走ることもある。


149頁

「アウティング」誌 
第12巻 4月~9月 1888年(合本版)
自転車世界一周 トーマス・スティーブンス著
(アウティング誌特派員)

明治16年に建てられた佐賀県庁
佐賀県写真帳
明治44年11月11日発行
国会図書館所蔵資料

註、このページの概要
当時の日本の農業技術について触れ、西洋技術の導入が近いと示唆している。また、佐賀での経験を詳しく記述しており、学校での子供たちの活動や、特徴的な日本の馬の性質、そして人力車や手押し車を使った人力による重労働についても描写している。さらに、ヨーロッパ製品の模倣品が横行している状況や、日本の人々が幸福そうに見える様子、特に学校生活を楽しむ子供たちの姿を観察し、日本の建築物や道路の多様性にも言及。

2025年5月6日火曜日

ジロ 2025

 ジロ 2025

Giro d'Italia 2025

ジロ・デ・イタリア 

5月9日(金)に開幕。全21ステージ


昨年のジロの様子
先頭を行くタデイ・ポガチャル
公式サイトより

2025年5月5日月曜日

スティーブンスの日本旅行記-⑤

 スティーブンスの日本旅行記-⑤

支点には長い梁があり、片端に杵、もう一端に桶が付いている。杵は、外側の桶に水を満たし、自動的に水を抜くことで、臼の中の米の上に落ちる。水を満たした桶は、自重で落下し、水を抜くと、反対側の端が落下する。この動作は、一日を通して約2秒ごとに繰り返される。

嬉野周辺の丘陵地帯は茶の栽培に利用され、岩肌へと続く斜面には、うねりのある均一なお茶の木が並び 緑豊かな茶園が美しく広がっている。 嬉野とその温泉街は下関への幹線道路から少し離れたところにある。特にそこへ行く気はなかったので、武雄村へと向かった。武雄では雨のため、数時間足止めをさせられた。中国と比べて、すべてが素晴らしく優れているため、日本の村の宿屋は、私が初めて訪れた数日間は、まさに楽園のようであった。中国の村の宿屋で一 週間暮らしたら、平均的なアングロサクソン人の理性は打ち砕かれるだろう。 しかし、日本の田舎の宿屋なら、同じ時間をとても快適に過ごすことができる。武雄の周囲の地域は、自然の美しさだけではなく、小さな人工湖、島、洞窟、そしてさまざまな珍しい景観で飾られている。

武雄から牛津まで、8本の電信線が街路を縫うようにあり、数多くの村々を通り抜け、町から町へとほぼ一続きの街路をなしている。こうした街路の整備は、ヨーロッパ風の制服を着た警察官や電信官が事務所に座り、壁には必ずアメリカ風の時計が掛けられている。そして 人々の温かさに目を向けると、30年前には中国よりも危険だったとは想像しがたい。

牛津のメインストリートを通り過ぎ、一番良い宿屋を探していたら、中年の女性が 「もしもし!ワンチの部屋?ワンチのチャウチャウ?」と声をかけてきた。彼女の母親が宿屋を経営しているそうで、片言の英語で陽気におしゃべりしながら案内してくれた。彼女は片言の英語を披露する機会にとても満足しているようで、上海でイギリス人の家庭に2 年間住んでいた時に英語を学んだそうだ。彼女の名前はオハンナ(お花?)だが、友人たちは彼女をハンナと呼んでいて 接頭辞はつけなかった。私が夕食に何を一番喜んでくれるかを知っている彼女 は、手際よく手を動かし、美味しい魚、たっぷりの嬉野茶、砂糖、菓子パン、薄切りのポモロ(柑橘類)を用意してくれた。これとご飯 が牛津での美食の限界だった。

オハンナは誇らしげに本物のアメリカ製灯油ランプを見せ、アメリカ製のストーブがないことを詫びた。私が食事をしていると、 彼女は可愛らしい小さな日本のプードルを連れてきた。ライオンのような形にトリミングされ、大きなフリルの首輪をつけている。「ヨモト」と呼ぶと、すぐに数々の面白い芸を披露し始めた。ヨモトは非常に賢く、才能のある犬である。ケーキを少し分けてもらうと、 前足と頭で立ち上がり、くるくると素早く回転し、闊歩し、「チンチン」と声をかけると足で蹴り上げる。その他にも犬らしい 芸をいくつか披露した。この日本のプードルたちは、驚くほどハンサムで賢い小さな友達のようである。

翌朝は白い霜が降り、道は平坦で状態も良く、宿屋の人たちは、この季節にふさわしい、ボリュームたっぷりの朝食が用意されているのを見て喜んでいる。ブーツまでもが、きれいに磨かれていた。オハンナは「ブラシがないのよ」と、ピジン・イングリッシュ(中国訛りの英語)で靴ブラシと靴墨がないことを詫びていた。

中国とは対照的に、ここでは「道路工夫」と呼ばれる人々が道路の整備にあたる。大きな白い「ブルズアイ」のついた青い制服を着た男たちで、天上の友であるヤメニ・ランナーのような面々だ。学校へ向かう子供たちの集団 が、本やソロバンを脇に抱えて道路を行き交う。彼らは時折、道路脇に列をなして並んでいる。私が 自転車で通り過ぎると、彼らは一斉に膝の高さまで頭を下げ、「オハヨー」と丁寧に挨拶してくれる。

この辺りの土地は豊かで人口も多く、人々は裕福そうに見える。茶室、農家、そして小さな米俵でさえ、芸術的な効果を狙っているようだ。西洋の機械技術の進歩が徐々に浸透してきたことが、この地でも見て取れる。 今朝、ヨーロッパを出て以来、初めて両手持ちの鋤を目にした。しかし、その横には、先祖伝来のような日本の耕作農具を使う男たちや、上半身裸の男女が籾殻を取り除いている。


148頁

「アウティング」誌 
第12巻 4月~9月 1888年(合本版)
自転車世界一周 トーマス・スティーブンス著
(アウティング誌特派員)

「嬉野茶園」
 佐賀県写真帳
明治44年11月11日発行
国会図書館所蔵資料

「佐賀県杵島郡武雄温泉誌
 山下友右衛門
明治24年11月30日発行
国会図書館所蔵資料

2025年5月4日日曜日

老舗さんぽ-57

 老舗さんぽ-57

サイクルセンターシマダ

註、シマダの元の商売はガラス屋のような感じであった。島田大助商店と云って、最初に訪問した時に店の中で目についたのは大きな板ガラスであった。

最盛期には「そごう横浜店」にも出店していたが、現在は廃業。 

当時のメモから

197439日(土)午後から雨

横浜駅西口の島田商店へ。プジョーを買うためである。

ヤマハが輸入した安物のプジョーである。ちょうどショールームにその自転車は展示されていた。即決これを買うことにした。これからこのプジョーに乗り、茅ケ崎まで帰る予定であったが、雨が降ってきたことと、ライトがないので、明日、取にくることにした。

一応、代金の85.000円は前払いした。


プジョーのカタログより

領収書 

1974310日(日)雨、午後から晴れ
1150分に家を出る。横浜のシマダまで自転車を取りに行く。
横浜駅のジョイナスで腹ごしらいして、島田自転車店に向かう。
昨日、購入したプジョーPR10を受け取る。
帰路のコースは、国道1号線で保土ヶ谷~戸塚~藤沢まで順調にきたが、ここで交通事故に遭遇。
場所は大鋸付近、前方にバンの軽自動車が走っていて、急に左折、その横腹にあたり転倒、プジョーは折れ曲がり、自分の体は、顔面打撲と腕や足に擦過傷を負う。丁度、近くでも交通事故があったらしく、実況見分中の警察官がいて「また反対側でも事故だ」とばかり、すぐにこちらに飛んでくる。何とか起き上がったが、彼方此方が痛い。警察官はすぐに救急車を要請、間もなく救急車が到着して、それに乗込む。藤沢市内の病院で診てもらい。どうやら打撲と擦過傷だけで、骨には異常がないとのこと。その後、藤沢の警察署に行き、事情を聴取された。そして今後の示談の話などをする。家に帰ったのは夕方になってしまった。顔が腫れているので、家族はびっくり、「もう自転車には乗るな。これで懲りたはず」と云った。
プジョーは1時間半乗っただけでオシャカになってしまった。
手痛い買い物であった。
1ヶ月を過ぎたあたりから、また自転車が欲しくなる。まだ懲りていない)
 
1995626
自転車文化センターの帰り、渋谷氏と横浜のシマダへ。
非公開のシマダ・コレクションを見てきた。これは、凄い。まさに地下の秘宝館であった。特にフランスのクラシック・パーツ類が充実していた。

2025年5月3日土曜日

第 43 回 IVCA ラリー

 第 43 回 IVCA ラリー

2025 年 5 月28 日~ 6 月 1 日、フランスのシュリー・ シュル・ ロワール城で開催。

世界のヴィンテージ自転車の愛好家が集うイベント。

註、2000年にメーヌ川からシュリー・シュル・ロワールまでの渓谷がユネスコの世界遺産に登録されている。


関連サイトより

2025年5月2日金曜日

スティーブンスの日本旅行記-④

 スティーブンスの日本旅行記-④

この比類なき人々は、自分たちの行動が 卑屈だと考える余地を一切与えない。日本人は 素晴らしい民族だ。彼らは誰よりも幸せそうに見え、いつも笑顔で人当たりがよく、礼儀正しく穏やかで、いつもお辞儀をして、相手に優しく接する。

魚介類の料理とご飯がたっぷり並んだ夕食の後、宿の主人は頭を下げ、日本人特有の 過剰な礼儀正しさで私のパスポートを受け取ろうとした。宿の主人 は、警察署でパスポートを受け取って検査してもらわなければならないと云った。

日本政府は、国の制度改善に努める中で、 様々な国の改革制度を導入してきた。 西欧諸国に委員を派遣し、教育、警察、陸軍、 海軍、郵政、司法制度などの制度を調査し、 報告させた。そして、様々な制度の中で最良と考えられたものが、日本の新たな出発と西洋文明 の導入のモデルとして選ばれた。 例えば、警察制度はフランス、司法制度は イギリス、学校制度はアメリカをモデル としている。こうした改善策を導入した日本人 は、物質的なものを模倣する際に見せるような 細心の注意を払って、そのモデルを忠実に守ろうとしているようである。おそらく、日本では他のどの国でも同様に、精緻な警察制度はほとんど 役に立たないだろう。しかし、フランスの素晴らしい警察制度を手本に選んだことで、今や欠点のない警察 制度を誇ることができる。

夜遅く、店主が二人の若い男を連れてきた。彼らは温かい酒を飲み過ぎて、既に幾分陽気だった。魅惑的な酒の香りは彼らの活力を増し、舌鋒を緩めると同時に、礼儀正しさにも影響を与えた。その結果、彼らは床に頭を下げ続け、微笑みながら質問する。最後にまた頭を下げ、階下へ引っ込む前に、立ち上がり、長崎で見られる有名な踊りをはじめた。優雅なステップ、滑るような動き、 揺らめきなどを、無言で芸者の滑稽な芝居として披露し、私を楽しませ てくれた。

店主は少しの間私のところにいて、酒を飲んでいた。

彼は若い客たちに酒をかなり気前よく振る舞い、頭を上下に振るという行動 で、私を楽しませてくれた。半時間ほどの間、彼は母国語で短い秘密の会話をしてくれましたが、全く理解できないと言われると、 すぐに頭を床に伏せてしまった。しかし、 それでも彼はすぐにまた私に話しかけ、頭を上下に振るのをやめなかった。 舌が自由に動き回り、私の無知さが分かってくると、会話は短い質問や、頭を上下 に振る動作を交えながら話した。

就寝時間になると、押し入れから布団が取り出され、床に 広げられる。硬くて寝心地の悪い木の枕が用意さ れ、頭のそばに炭火のストーブと大きな行燈が置かれる。服は畳んでしまい、頭を下げ、膝を床につけて 「おやすみ」の挨拶をする。これらはすべて、可愛らしい二人の仲居がやってくれた。彼女たちはおしゃべりをし、微笑み、お辞儀をし、まるで躾けられた二人の小さな子供が 夜のために人形や持ち物を片付けるようにそれぞれの仕事をこなした。

大村からは、立派な針葉樹の並木道があり、非常に良い道路が通っている。左手には大村湾が広がり、道路は 時折そのすぐ淵を通る。一箇所、 荒々しい岩の土手道から島にある寺院 が見えた。この小さな島は暗い松とギザ ギザの岩に覆われており、その中に寺院を建てている。中国人も 日本人も、礼拝や宗教施設の建設には、最も ロマンチックな場所を選ぶのが好きなようである。

日中は暖かく、夜中の激しい雨で道はところどころでぬかっているが、大部分は雨の影響を受けていないきれいな砂利道だ。長崎街道は丘陵地帯を越え、谷を下って、鉱泉と 温泉で有名な嬉野へと続く。途中、苔むした崖の斜面から小さな滝が流れ落ちる魅力的な小さな渓谷を通り過ぎていく。そこは、茅葺き屋根の小屋、寺院、森、そしてせせらぎの小川が点在する。

小川には、巧みな水流操作によって稼働する 無数の水車が設置されている。小さな水車小屋 には、米を入れた臼が置かれている。


147頁

「アウティング」誌 
第12巻 4月~9月 1888年(合本版)
自転車世界一周 トーマス・スティーブンス著
(アウティング誌特派員)

デジタル・ライブラリー(更新)

  日本自転車史研究会デジタル・ライブラリー 

現在、日本自転車史研究会では会報などに掲載された投稿記事のデジタル化を進めている。

今後、デジタル編集が終わったものから逐次ネットにUPを予定。

(他のサイトからの記事もあり)

「107、自転車店の老舗探訪」を追加

 2025年5月2日現在、

1、知られざる銀輪の”わだち 大津幸雄

2、日本の自転車史と鑑札 高橋 勇

3、歴史を大事にしたい 今井彬彦

4、カレンダーに見る山王とロン・キッチンそして鳥山新一 渋谷良二

5、ドライジーネとミショー型の歴史 小林恵三

6、梶野仁之助伝(改訂版) 大津幸雄

7、日本の自転車史・その疑問点(改訂版) 大津幸雄

8、日本における自転車の製造・ 販売の始め 齊藤俊彦

9、自転車の歴史探訪 大津幸雄

10、「自転車学」の提唱 佐野裕二

11、日本のオーディナリー型自転車の歴史 大津幸雄

12、資料で読む中村春吉 大津幸雄

13、NCTCの分派 渋谷良二

14、自転車産業技術の変遷に関する一考察 渡邉喜久

15、「第三フランス通信」について 渋谷良二

16、彦根藩士「人力自走車」創製の記録 大須賀和美

17、自転車全書 松居松葉

18、ロンドン・ペダリング 大津幸雄

19、アンチック自転車 高橋 勇

20、創立20周年を迎えて 石原政雄

21、日本の自転車製造業の歴史 大津幸雄

22、パリの古本屋をたずねて 瀧川美佐緒

23、初めてのサイクリング 大津幸雄 

24、日本の自転車灯火 梶原利夫

25、オーディナリー自転車について 大津幸雄

26、江戸中期の自転車「陸舩車」  真船高年

27、日本の自転車の歴史(遺稿) 佐野裕二

28、History of The Ordinary in Japan Yukio Ootsu

29、歴史は繰返す”スポークの折損より 井上重則

30、お寺にあったダルマ自転車 大津幸雄

31、旅と自転車史 植原 郭

32、日本輪友会について 大津幸雄

33、自転車発展の途をたどる 高木六弥

34、日本自転車史の脇役たち 高橋 達

35、自転車はどこを走ればよいのか? 大津幸雄

36、Around the world on a bicycle  ThomasStevens

37、自轉車利用論 金澤来藏

38、Bicycles & tricycles  Archibald Sharp

39、Across Asia on aBicycle Allen and Sachtleben

40、各地の自転車小史 須賀繁雄

1The Modern Bicycle  Charles Spencer

2Round the World on a Wheel John Foster Fraser

43、自転車発明の始祖に思う 奈良重幸

44、自転車術 渡辺修二郎

45、名古屋デザイン博の自転車イベント 大津幸雄

46、「 自転車」のスポーツ史的考察 奈良重幸

47、日本の自転車製造業の歴史(改訂版) 大津幸雄

48、遠いフィンドレー 大津幸雄

49、ドライジーネの原書コピー 八神史郎

50、郵便と自転車 斧 隆夫

51、自転車史研究ノート 稲垣正浩

52、明治12年と自転車 齊藤俊彦

53、人力飛行の夢を追って 稲垣正浩

54、明治末の鳥取における自転車競走 大熊広明

55、ジャパンパンチ・ワーグマン 高橋 勇

56、ニュースレター・バックナンバー 大津幸雄

57、娯楽俱楽部 民友社

58、日本の自転車製造業の歴史(改訂新版) 大津幸雄

59、郵便と自転車 大津幸雄

60、明治期の埼玉における自転車事情 佐竹慎太郎

61、名車 "Rene・HERSE" 上野修一

62、スティーブンスの自転車世界一周 大津幸雄

63、簡易写真術 扶桑商会

64、1985年版資料目録 日本自転車史研究会

65、Velocipedes  Bicycles and Tricycles  1869 Velox

66、日本で最初の自転車旅行 大津幸雄

67,輪界追憶録 佐藤半山遺稿

68、輪界追憶録について 高橋 達

69,佐藤半山の遺稿 高橋 達

70、スティーブンスの日本での旅程 大津幸雄

71、アメリカン・スターについて 大津幸雄

72、堺の自転車 堺輪業協会

73、外装変速機のすべて 前田鉄工所

74、簡易自転車修繕法 佐藤喜四郎

75、ホルストマンの日本滞在記 大津幸雄

76、フランク・レンツとビクター号 大津幸雄

77、陸奔車の中川泉三  大津幸雄

78、正田門弥の千里行車について 大津幸雄

79、ヴェロシペードの時代 大津幸雄

80、ラントーン(RANTOONE)について 大津幸雄

81、「提督の物語」のヴェロシペード 大津幸雄

82、ヴェロシペードの時代(増補版) 大津幸雄

83、「ジャパン・パンチの自転車」-1 真船高年

84、自転車の復権 大津幸雄

85、千里行車と陸奔舟車の駆動方式 大津幸雄

86、自転車の切手について 大津幸雄

87、日本最初のサイクリング? 小林恵三

88、やはり明治の自転車リロイ号 大津幸雄

89、ジャパン・パンチの自転車 -2 真船高年

90、ジャパン・パンチの自転車 続編 真船高年

91、埴 亀齢の三輪車 大津幸雄

92、郵便と自転車の出会い 大津幸雄

93、足柄・箱根サイクリング 大津幸雄

94、南アルプススーパー林道サイクリング 渋谷良二

95、世附サイクリング 大津幸雄

96、第1回ポリージャポン 大津幸雄

97、門弥が先か? 大津幸雄

98、ラレーの思い出 山中唯裕

99、自転車年表 大津幸雄

100、サンビームのレストア記録 小池一介

101、リンゲのボーンシェーカー 大津幸雄

102、日本自転車史 大津幸雄

103、会報「自轉車」創刊号 日本自転車史研究会

104、自転車の起源はどこにあるのか 小池一介

105、モトゥス 陸奔舟車  日本自転車史研究会

106、レンツの日本自転車旅行 大津幸雄 編

107、自転車店の老舗探訪 大津幸雄