ヴェロシペードの製作
これも「英国のメカニックそして科学と芸術のミラー」1869年4月16日号
「THE ENGLISH MECHANIC AND MIRROR OF SCIENCE AND ART」
Apr 16, 1869.
87頁
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ヴェロシペードの製作、正しい計画
VELOCIPEDE CONSTRUCTION、THE CORRECT PLAN.
ヴェロシペードの製作に関するあなたの特派員は非常に多いので、あなたのスペースにツリーパスするのは気が進まないが、彼らの「アイデア」はほとんど実用的ではないので、マシンの最良の計画と思われるものについて意見を述べることで彼らを支援したいと思う。
私は、3つの車輪で作られたフランスのヴェロシペードの1つを採用し、通常の足旋盤で使用されるような 2つの一般的な足踏みを組み合わせることで、計画を改善することを提案する。
計画の小さな変更を無効にするために必要である。
摩擦を発生させる追加のベアリングは導入されず、パワーが得られる。
その上、円を描くように動く踏み板は、駆動輪と一緒に回転する場合よりも、常に足で認識しやすい位置にある。
要点を説明するために、旋盤から取った足踏みと、二輪のフランスのヴェロシペードで使用されている無地のオークを代用したい。
回す手間は大変になるのは当然だと思う。これは、駆動輪が旋盤の車輪と見なされる速度運動にも同じ力で適用される。
私が提案する計画を説明するためラフなスケッチを作成する。
クランクのピッチは 4インチを超えてはならない。
1、クランク
2、足踏みフック
3、足踏み
4、足踏み用のステーとサポート
私の職業は、土木および機械エンジニアで、機械工でもある。
トレッジ（TREADGE）
