C.T.C ガゼット
英国 C.T.C サイクリスト・ツーリング・クラブの会報
1875 年設立 1887 年法人化
広報及び公式記録
E. R. シップトン (秘書) 編集
第 19 巻
(新シリーズ)
合本版、1900年1月から12月
The Cyclists' Touring Club
founded 1875.Incorporated 1887
Gazette AND OFFICIAL RECORD.
EDITED BY E. R. SHIPTON, SECRETARY.
VOLUME XIX.
(NEW SERIES.)
JANUARY TO DECEMBER. 1900. INCLUSIVE.
表題
日本自転車史研究会所蔵資料
以下同じ
1900年1月号 40頁
チェーン ブロックは通常のパターンで、ハンス・レノルド社製、特別なアーチ型サイド プレートが取り付けられており、端から横方向のスライドが可能になっている。
1900年2月号 78頁
C.T.C モーテル ブレアトン
1900年9月号 430頁
「モホーク」ダブルドロップフレームタンデム。メス・トムソン、ジェームズ＆ハード、Ld. 39、チョークファームロード、ロンドン、N. W.
先月約束した通り、このマシンを実際に使用した経験から、「モホーク」ダブルドロップフレームタンデムをレビュー。ギアケースが下部のチューブを隠しているが、フレームの一般的なデザインは添付の図を参照すればすぐに分かる。
上部の前部チューブと、それが対角線の間で二分するチューブは後部ブラケットまで伸び、それが交差するチューブは前部クランクブラケットに接続。ブラケットの間には、直径が非常に大きい水平チューブがある。「モホーク」女性用シングルと同様に、タンデムは非常に長く、その結果、操縦性が良く、また、長さのおかげでサドルを十分な距離を置いて配置できるためライダーはより快適になり、外観も大幅に向上。多くのタンデムバイクの大きな欠点はライダー同士が近すぎることだと思う。「モホーク」タンデムバイクのチューブの配置は、非常に大きな強度が確保されるようになっており、ホイールベースを短くする必要はない。・・・
