ホイール誌
第8巻第1号
ニューヨーク、1891年8月28日発行
先週、ゴルマリー＆ジェフリー社の新型ダイヤモンドフレーム・ランブラーを徹底的にテストする機会に恵まれた。クッションタイヤが装着され、乗り心地は極めて快適で、振動は最小限に抑えられていた。また、石畳ではスプリングフレームの軽快な旋回が印象的だった。ハンドル操作は素晴らしく、軽いステアリングも大きなメリットである。ステアリングは非常に安定しており、ほぼ自動運転のようでもある。初心者でもハンズフリーで問題なく走行できる。下り坂では、ベアリングが惰性走行で力を発揮し、上り坂では優れた登坂性能を発揮され、全体として、この自転車は嬉しい驚きであった。購入を検討される方は、一度試乗すれば、これ以上のもので満足することはないはずである。私たちが提案できる唯一の改善点は、同じモデル（これは非常に優れたモデルで、新しいダイヤモンド・フレームが完璧に支えている）の軽量化である。これは、優れたライディングエリアに恵まれた、より軽量で経験豊富なライダー向けである。そのような自転車はまさに究極のものとなるだろう。しかし、アメリカの田舎道を毎日走り回る平均的なライダーにとって、この自転車はその価値を証明するだろう。ランブラーのようなスプリングフレーム、クッションタイヤの自転車が手に入るのであれば、空気圧式ホイールを頭に思い浮かべる必要はない。
ゴーマリー＆ジェフェリー・マニュファクチャリング・カンパニー
表紙
図はツーリスト号
広告、「ツーリスト」輸入業者
シンプルな構造、安定したステアリング、クッションタイヤ、ボウンボールベアリング
英国バーミンガムのWM. BOWM社製
ジオ・R・ビッドウェル・サイクル社
自転車競技案内、ロードアイランド・ホイールメンズ
第3回トーナメント 1891年9月5日開催
ロードアイランド州プロビデンス、ナラガンセット公園にて
